M8細節公布，這可能是有史以來最接近賽車的量產寶馬
2018 年 6 月首度問世的寶馬新世代 8 Series 豪華跑車，並有雙門的 Coupé及敞篷的 Convertible 兩種車型可選。而除了一般款式的 8 Series 之外，寶馬還準備了性能化的 M8 等著發表，目前確切發表日期仍不得而知，但原廠近日釋出 M8 最新信息，透露它會是一輛允文允武的速度機器。
距離 M8 GTE 賽車最近的 8 Series
寶馬先是將 8 Series 以 M8 GTE 的身分送上賽道，參與在全球世界各地舉行的房車賽，之後才將量產版的 8 Series 及 8 Series Convertible 發表問世，來說明 8 Series 除了豪華舒適之外，更有濃厚的競技血緣。而現在，距離 M8 GTE 賽車最接近的 M8 即將問世，雖然原廠尚未說明時間點，但海外媒體普遍預估近幾個月就會發表。
目前 8 Series 車系中性能最強的是 M850i xDrive，搭載著 530 匹馬力的 4.4 升 V8 雙渦輪引擎，而未來 M8 正式推出後，將超越 M850i xDrive 的地位，成為車系的性能旗艦款式，並且也會提供 Coupé及敞篷的 Convertible 兩種車身型式。
加入 M Mode 與 Setup 鍵，動力、傳動及剎車系統均可調整
寶馬這次釋出的信息，主要圍繞在品牌首見的 Setup 與 M Mode 鍵組合，以及調整設定的煞車系統。寶馬在 M8 的排檔座左側，設置了 Setup 與 M Mode 兩個按鍵，按下 Setup 後中控台上的顯示屏會進入設置模式，讓駕駛者可以針對引擎、懸掛、轉向、剎車及 M xDrive 四驅系統改變設定，共有以下模式可選：
引擎：Efficient、Sport、Sport Plus
懸掛：Comfort、Sport、Sport Plus
轉向和剎車：Comfort、Sport
M xDrive：4WD、4WD Sport、2WD (純後驅)
M8 的數位儀錶上將會清楚顯示各項系統目前所處的模式，而 M Mode 提供 Road、Sport 及 M8 Competition 才有的 Track 模式，讓駕駛者可以快速進入喜愛的車輛設定。
至於 M Mode 的功能，是用來讓駕駛者可以一鍵快速進入喜好的駕駛模式，作用類似以往的 Individual，只不過 M mode 再提供 Road 及 Sport 兩種狀態可選，競技味更濃的 M8 Competition 會再加入 Track 賽道模式。如此一來，駕駛者只要預先針對 Road、Sport 及 Track 模式進行個人化調整，之後就可以快速切換，讓 M8 隨時符合駕駛所需。
另一方面，M8 較特別的是它的煞車系統已經過模塊與電子化，使得駕駛者也可以視需求改變煞車設定。再來就是 M xDrive 四驅系統除了 4WD、偏後驅的 4WD Sport 之外，還擁有 2WD 的 100%純後驅模式，這將讓 M8 回歸寶馬最在行的 FR 本質，提供高度挑戰性的駕駛樂趣。
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