這就是命：就算有3艘航母也沒機會成為藍水海軍

撰文：利刃轉風

印度海軍目前唯一在役的航母「維克拉瑪蒂亞」號航母最近又出事了，在入港時發生火災。不過還好，看起來傷情不是很嚴重。對這樣的事故印度可能早就習以為常，與摔飛機、翻船相比，這或許已經不叫事了。

「維克拉瑪蒂亞」號航母

印度對發展海軍心氣非常高，據說第二艘國產航母很可能參考英國「伊麗莎白女王」級的圖紙。雖然首艘國產航母還不知道啥時候入役，但是印度並沒有因此氣餒。三航母制霸印度洋的戰略不會改變。

然而，夢想一定伴隨著痛苦，對印度這個痛並快樂著的國家來說，本來有航母絕對是一件傲人的事情，但是他們的航母根本就開不遠，幾十年來這個問題始終就沒有解決。航母編隊出海作戰，沒有保障艦隻是不行的，特別是常規動力航母。雖然之前的航母噸位較小，但隨著印度擁有中型航母，這個問題就越發突出。印度造不出來大型補給艦，他們現在用的補給艦幾乎都是從國外買來的。就算買來的這幾條補給艦跟隨航母編隊行動也是比較困難的。

「迪帕克」級補給艦

從義大利買來的「迪帕克」級補給艦滿載排水量不過3萬噸，裝載1280噸柴油，812噸淡水，2624噸重油，1495噸航空煤油。另外，它的航速只有20節，而航母的航速則達到32節。相比較，中國海軍「呼倫湖」艦不僅排水量接近5萬噸，而且航速也達25節，同時該艦左側有4個補給站，另一側有3個，明顯也是針對航母的實際需要進行了補給優化。其燃料運輸能力較之以往的航母補給艦大幅度提高，能為「遼寧艦」的燃料箱加滿3.3次燃料，編隊最大作戰半徑得以提升至4684海里。另外，它還可裝載1800噸彈藥（相當1200枚HHQ-9或600枚YJ-12）、400噸冷藏食物（相當航母編隊10天的供養）、250噸其它乾貨。這種能力不是增加補給艦的數量就能彌補的，除非他們也能自己造出來這種大型遠洋補給艦。

「呼倫湖」號艦體非常龐大

因此，從這個意義上講，印度未來即便是擁有3艘航母，他們也不大可能是那種真正意義上的藍水海軍。當然，不出印度洋還是可以跟周邊國家炫耀一下武力的。現在能設計建造5萬噸級的補給艦可能也只有中美兩個國家，而且這種東西恐怕不會賣給別人。

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