美軍這款主流運輸直升機銷往16個國家，當年曾與中國「失之交臂」

CH-47運輸直升機是美國一型縱列雙引擎雙螺旋槳全天候多功能中/重型運輸直升機。CH-47運輸直升機的任務是為美國陸軍航空兵從部隊運輸到炮台戰場補給及士兵運輸，其雙旋翼縱列式結構（contra-rotating rotors）剔除了一般直升機的尾部垂直螺旋槳，允許機體垂直升降，而且時速高達165海里，截至2012年，CH-47是美軍服役的直升機當中載重量最高的型號之一。

CH-47運輸直升機由美國波音公司（Boeing）研製於1956年研製，A型於1963年開始裝備美軍，後又發展了B、C、D、F型，已被銷往16個國家，最大的使用者是美軍和英國皇家空軍

鮮為人知的是，早在越南戰爭期間，越南人民軍就曾將繳獲的美製F-5E戰鬥機和CH-47直升機送給了中國，當這兩架飛機完好無損地被運回國後，科研人員也對其進行了相關研究工作（現在收藏於中國航空博物館）。

在上世紀80年代中美蜜月期的大背景下，美國也曾有意將「支奴干」直升機出售給中國，為此美國方面還專門將波音234型直升機（「支奴干」民用版）改為中國民航的塗裝，送來中國進行演示飛行。當時中方研究後認為，該機與「黑鷹」直升機都有著非常出色的高原起降能力和載重性能，因此決定購買6架高原加強型CH-47直升機，隨後再通過技術引進實現國內生產組裝。但由於經濟等原因，這一計劃被迫取消。

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