前起落架卡死出重大險情，緬甸客機頭部擦地停穩化險為夷

2019年5月12日，緬甸國家航空公司的一架Embraer-190客機在降落仰光機場時發生重大險情，前起落架無法放下。得知險情後，這架客機的機組人員沉著應對，採用機頭著陸的方式，最終化險為夷。

這就是Embraer-190客機著地頭部位置的事故後照片，可以看到有大塊的擦痕。當時在仰光機場，有目擊者拍到了該機進行迫降的全部過程，總的來說此次險情的處理是非常專業的。

目擊者拍攝到的視頻顯示，Embraer-190客機在著陸時，機頭被刻意向上拉起一定的角度，然後緩緩地放下並同地面接觸。但由於飛機此時的速度仍然很大，所以在很遠的地方也能明顯地看到巨大摩擦造成的火花。

圖為Embraer-190客機的工作人員，包括3名機組人員和4名女空乘。除了這7名緬甸國家航空公司員工之外，還有82名乘客。而由於飛行員出色的操作，所有飛機上89名人員無一傷亡。

這是個很了不起的成就。因為在四天前的5月8日，同樣是在仰光機場，孟加拉國的龐巴迪Dash-8 Q400飛機發生衝出跑道事件，造成飛機折斷成三截，飛機上的31名乘客裡面，有11人不同程度受傷。

而從落地時候的狀況來看，龐巴迪Dash-8 Q400飛機的條件明顯要比Embraer-190客機好很多。起落架故障無小事，解決得好萬事大吉，如果處理不好，姿態控制不穩，就有可能造成飛機嚴重摔毀和起火爆炸的慘劇。

降落之前，飛行員反覆用手動模式和計算機操作模式放下起落架，但是均未能排除卡死故障。隨後，這架客機繞著機場上方飛了兩圈，以便確認前起落架是否已經放下。通過多次確認，Embraer-190客機先進行放油作業，才開始了應急降落過程。

目前，緬甸航空公司方面已經確認這架Embraer-190客機是技術故障導致的事故，工程師已經趕往現場進行查看和評估。不過向緬甸出售飛機的巴西製造企業目前還沒有發布正式的聲明，對事故的原因進行反駁或者認同。

倒是俄羅斯網友對Embraer-190客機讚譽有加，給予極高的評價。他認為，SSJ-100客機拖著火焰和濃煙迫降造成重大傷亡，而緬甸這個航班卻沒事。如果俄羅斯未來要開闢緬甸客機市場，Embraer-190客機無疑將成為強勁的對手。

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