國產052系列驅逐艦已有30艘！解決這難點，餃子要多少都行

5月10日，大連造船廠再次吸引眾人目光。這一次，2艘052D改進型驅逐艦同天出塢下水，公開資料顯示，這是第19和20艘052D系列驅逐艦，雖然比052D先進一代的國產055型驅逐艦也在江南長興、大連兩船廠實現批量建造，但052D系列從建造數量來看，刷新了國產驅逐艦單一型號的記錄，這也讓整個052家族驅逐艦的數量達到了30艘，這和GT25000燃氣輪機成熟和大批生產有很大關係。

圖片：052D首艦昆明艦

當天，大連造船廠的30萬噸級船塢內，再次誕生一對「雙胞胎」，2艘052D改進型驅逐艦同時出塢下水，讓人對中國造艦速度有了更深刻的印象，去年7月3日，055型萬噸級驅逐艦的3號、4號艦也是「雙胞胎」同時下水，自從052D開始，大連造船廠對柴燃動力和全燃動力驅逐艦的建造，越來越得心應手，和江南廠南北呼應，讓國產驅逐艦下餃子速度顯著加快。

圖片：第19、20艘052D，轉自文匯報

從第14艘開始，052D型驅逐艦就已經是所謂「加長型」的改進型了，主要是增大直升機起降平台長度、降低直升機庫高度，以適應國產新一代直20艦載直升機上艦，除此之外，052D改進型換裝了新的米波遠程警戒雷達，反隱形探測能力進一步增強，比起採用全燃動力、綜合射頻等先進技術的055，052D改技術更為成熟，更適合「上量」。

圖片：052DG首艦，感謝原作者

052是國產第二、第三代驅逐艦的代號，比起第一代的051型和第二代中的異類——051B、051C，在動力上採用了世界主流的柴燃交替動力，燃氣輪機作為「加速機」，體積小、功率大、啟動快。

052家族誕生於上世紀90年代初，哈爾濱艦和青島艦作為4800噸級的052基本型，採用美製LM2500燃氣輪機，和西歐引進的作戰指揮系統、聲納和艦空導彈，但由於關鍵系統，特別是艦用燃氣輪機被「卡脖子」，本應實現批量建造的052系列，在90年代中期兩艦服役後遭斷檔，只能回過頭來建造051B，甚至在4艘052B、C型驅逐艦下水後，又建造了2艘051C型驅逐艦。

圖片：哈爾濱艦（未改裝前）

這一切，都和從烏克蘭引進的GT25000艦用燃氣輪機成功實現國產化有關。

這種燃氣輪機從功率、熱效率、耗油率等關鍵指標上，和美製LM2500屬於同一檔次，是前蘇聯當時最先進的第四代艦用燃氣輪機，甚至都沒來得及在俄裝艦就在中國生根發芽，從2002年下水的國產052B型驅逐艦開始，GT25000成為國產驅逐艦家族中唯一的選擇，通過大量使用，將可靠性大幅提高。

圖片：GT25000燃氣輪機，中船重工703所研發

也正是2010年前後，GT25000完全國產化並加速批產，迎來了國產052系列驅逐艦建造的爆發期。

在前2艘052C型驅逐艦對GT25000、「海之星」相控陣雷達、紅旗9艦空導彈垂直系統進行測試之後，後4艘052C型驅逐艦在江南位於上海長興島的新廠區很快完成建造、服役，隨後是20艘052D型驅逐艦以更快速度建造，甚至是萬噸級的055驅逐艦，建造、下水速度都超乎外界想像。

圖片：「心臟病」攻克，052家族枝繁葉茂，轉自當代海軍

如果算上哈爾濱艦和青島艦這兩艘「初代」052，國產052家族驅逐艦正好已經建造了30艘（2艘052，2艘052B，6艘052C，20艘052D），一舉攻克了「心臟病」老大難問題，並逐步應用國產最先進的武器、雷達和電子系統，讓這個家族終於迎來了厚積薄發的今天。

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