所謂國產驅逐艦的劃代事實上軍方並無標準

其實，即便在國外，對於驅逐艦的劃代，也沒有嚴格且統一的標準，事實上國內海軍驅逐艦的發展，也沒有所謂的劃代標準，至少在海軍層面，迄今為止沒有出台所謂驅逐艦的劃代標準，因此關於國產驅逐艦的劃代，是國內軍迷的所作所為。

自海軍成立以來，在最艱難的歲月，花巨額黃金從蘇聯引進了三十年代開建參與過二戰排水量僅2000餘噸的4艘6607型雷擊艦，被命名為鞍山級驅逐艦，舷號101、102、103和104，是五十年代海軍的「四大金剛」，新中國成立以來，海軍首次擁有了驅逐艦，當然，以現在的眼光來看，所謂的「四大金剛」，都不如053H3型護衛艦噸位和戰鬥力高。

六十年代末期開建，首艦1971年12月31日交付海軍使用的051型驅逐艦105號濟南艦，末艦166艦於1991年11月21日交付南海艦隊，先後建造了17艘的滿載排水量3650噸的051型驅逐艦，算來才應該是海軍第一代驅逐艦，倘若非得劃代的話。

此型艦採用傳統的蒸汽輪機動力系統，其特點就是追求高航速而犧牲了艦員居住環境和生活設施的改善，只有反艦導彈，沒有防空導彈、反潛魚雷、反潛直升機和機庫；防空作戰依然停留在二戰水平，僅靠有限的幾座37毫米雙管艦炮，以及25毫米雙管艦炮，對來襲的戰機和反艦導彈的攔截聊勝於無，因此作戰效率極其低下。

最末的兩艘165艦和166艦，包括改造提升的和110艦，才裝備了1座8單元海紅旗-7防空導彈，其中109艦裝備的是海紅旗-7的鼻祖引進法制海響尾蛇防空導彈，且只有10餘公里的點防空能力，不具備區域防空作戰能力。

052型驅逐艦112艦和113艦，標準排水量4200噸，滿載排水量4800噸，採用了柴燃交替的動力系統，集合了國內外最先進的動力系統、雷達系統、艦載武器系統、電子戰系統等，海軍將其視作軍力現代化的重要成果，因此兩艘艦服役以後有多次遠航以及外訪紀錄，向外界展示了海軍現代化建設成果，因在驅逐艦上首次集成了反艦和防空導彈，上了反潛魚雷、反潛直升機和機庫，可以視作是海軍第二代驅逐艦。

90年代末期，海軍服役了一艘051B型驅逐艦167艦，標準排水量6000噸級，是海軍驅逐艦大型化的發韌之作，但6000噸級的龐大艦體，其艦載武器裝備和052型112艦和113艦一模一樣，沒什麼大的變化，由於此艦依然採用落後的蒸汽輪機動力，所以網路上對於此艦的劃代爭議較大，有人以動力系統將其歸類於第一代驅逐艦，且型號是延續的，似乎有一定的道理，當然，更多的軍迷將其劃入第二代驅逐艦。

051C型驅逐艦115艦和116艦，滿載排水量達到了7000噸，是在051B型驅逐艦的艦體上略有放大，以便容納引進俄羅斯龐大的6座8單元S-300F艦空導彈垂直發射裝置，依然採用傳統的蒸汽輪機作為動力，但卻有了導彈垂直發射系統，似乎應該是妥妥的第三代驅逐艦。

052B型驅逐艦168艦和169艦，滿載排水量5800噸，被網民稱為俄式中華現代級，艦上的雷達、火控系統、防空導彈等艦載武器，包括卡-28反潛直升機等都來自於引進的4艘俄制現代級驅逐艦的技術，艦體噸位包括柴燃交替動力系統等，都稱得上是國產第三代驅逐艦。

海軍已服役並停止建造的6艘052C型驅逐艦，包括已經服役下水的20艘052D型驅逐艦，採用柴燃交替動力，都有主動相控陣雷達，導彈垂直發射系統，具備強大的防空作戰能力，兼具反艦反潛乃至陸攻作戰能力，戰鬥力非常強悍，都是當仁不讓的第三代驅逐艦。

055型萬噸大驅101號南昌艦，在4月23日海軍成立70周年國際閱艦式上公開亮相，是海軍新時期實現戰略戰型的標誌性戰艦，隱形艦體、綜合射頻系統、雙波段雷達、112個垂髮坑、1.25萬噸的排水量，具備強大的反艦防空反潛和對陸巡航導彈攻擊能力，且是全球首艘既能反衛星，同時也能攔截洲際導彈的驅逐艦，比國產第三代驅逐艦先進許多，因此，可以稱055型驅逐艦為第四代驅逐艦。

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