電動汽車千千萬，沒有平台怎麼辦？看看涼透的油改電就知道了！

如果你對汽車感興趣，想必有一個詞語會經常出現在你所瀏覽的內容之中，那就是「平台」。比如，大眾的MQB平台、賓士的MFA平台和寶馬的UKL平台，這些都是很多消費者非常熟悉的平台名稱。但是關於平台，到底是個什麼存在，你真的知道嗎？

平台很專業，但它到底是什麼

有人說平台就是說生產線，但很明顯這樣的回答太籠統了，只能讓想要買車的你，疑慮更大了！那麼汽車平台到底是什麼？

其實早在80年代，就產生了一種稱為「汽車平台」的概念，以更低的成本製造更高品質的汽車，同時給消費者帶來更加穩定的品質和保障，是推動汽車工業前進的動力，所以說平台概念的出現可以說是流水線的延續。

平台承載一切，決定汽車品質

時間來到了21世紀，汽車的平台化已經愈加的成熟，如今的汽車平台可以理解為汽車的一個原始「模板」，這個模板包含汽車的基礎部分，如底盤、車身結構、電器系統甚至是生產工藝等等。像我們熟知的寶馬、賓士、奧迪，之所以品質高，性能穩定，有很大一部分原因，是因為平台好，畢竟車輛所有的創新和設計，都是基於平台而來，所以說平台決定汽車的品質絕對不是誇張！

寶馬CLAR平台

新能源汽車時代來臨，平台重要性加倍

而平台的重要性，可不僅僅針對於燃油車，隨著時代的發展，我們以肉眼可見的速度，走進了新能源汽車的時代，對於新能源汽車來說，平台的重要性更甚！

這還要從新能源汽車的「油改電」現象說起，所謂油改電，就是在原有燃油車基礎上，簡單粗暴地拆掉發動機，裝上電池，這樣做雖然對汽車廠商來說方便省事，但是「油改電」的危害，相信每個人都能說上兩句，如續航里程受限、汽車動力性受限以及內部空間和舒適性受限、等等，尤其是在空間方面，因為電池擠壓后座空間，所以空間小簡直就是所有油改電汽車不可避免的通病！

專屬平台，解決空間痛點

而基於專屬電動平台上打造的電動車就不會出現這種問題，依舊是以空間為例，因為是基於全新的平台，所以打造出來的電動車電池位置設計更合理，可以帶來更大的車內空間。

歐拉ME平台

這一點，我們從中國首款純電動車專屬平台——ME平台上就能感受到，基於ME平台而打造的電動車歐拉R1，在空間上就變現得相當突出！其擁有超越同級的2475mm超長軸距，軸距車長比超70%。故作為A00級車卻擁有A0級的空間表現，這也讓前排乘客的頭部空間和後排乘客的腿部空間都得到了解放，詮釋了何為「小車大空間」。

歐拉R1女神版內部空間

總之，隨著電動汽車平台化的推進，目前市面上基於專屬平台打造的電動車越來越多，除了歐拉，還有寶馬、賓士、大眾等都打造了自己的純電動平台，可見平台已經被越來越重視起來。所以，小夥伴們，如果想要買電動車，記得先看平台哦！

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