喜訊！航母著艦第一人，經歷九死一生，升任戰區海航副司令

前些天，官媒在採訪功勛艦載機飛行員戴明盟時，披露了一個細節：戴明盟已從艦載機航空兵部隊部隊長，提升為南部戰區海軍航空兵副司令員。這位著名的艦載機飛行員，因參加首次殲-15艦載機著艦試驗，被稱為「航母著艦第一人」。（作者：慎獨）

2012年11月23日，戴明盟駕駛殲-15「飛鯊」艦載機於遼寧某機場起飛，「遼寧號」航母則在渤海灣中等待戴明盟的戰機。按照降落程序，戴明盟調整飛機姿態，對準跑道中線，放下著陸鉤，穩穩降落於航母甲板——9時08分，中國海軍進入航母時代。

戴明盟是重慶人，2003年起在俄羅斯學習艦載機起降技術。作為中國艦載機航母起降第一人，他回憶說自己當時雖然緊張，但有信心。11月23日那天天氣晴朗，利於起降，「一出屋就覺得今天有戲」。降落時準備勾第二道攔阻索，因為第一道風險較大，失敗了就要復飛。掛第三道的話尾鉤易跳到第四道，不託底。最終，他成功勾到了第二道攔阻索。3小時後，戴明盟駕駛戰機從遼寧號上起飛，完成了航母艦載機全套起降過程。

有了戴明盟的經驗，越來越多的艦載機飛行員完成了起降，遼寧號的戰鬥力逐漸提高。為了加快艦載機飛行員培訓，戴明盟潛心鑽研訓練方法，編寫訓練大綱，大大縮短了艦載機飛行員的培訓周期。

成功之後，隨之而來的是各類榮譽，2014年，戴明盟被授予「航母戰鬥機英雄試飛員」榮譽稱號。2015年，戴明盟率艦載機編隊參加大閱兵，2018年入選100名改革開放傑出貢獻對象。2019年4月21日，在人民海軍誕生70周年大會上又獲得表彰。但是這些榮譽並沒有讓戴明盟停下前進的腳步，他繼續鑽研飛行技術，不斷挑戰高難度科目，挖掘戰機性能極限，為各項相關技術的發展立下汗馬功勞。

在戴明盟的成長過程中，他的父親對他影響極大，從小對他很嚴格，經常因為戴明盟的頑皮而懲罰他。戴明盟在保定第二基礎飛行學校學習期間，突然收到父親一個月前去世的消息。戴明盟趕緊與家裡通了電話，原來父親兩個月前就已經病倒，彌留之際唯一的遺言就是告訴戴明盟「好好飛」「家裡的事小，國家的事大」，「為國盡忠就是最大的孝」。

戴明盟面臨的風險絲毫不亞於航天員。根據國外經驗，航母艦載機的飛行員事故率是航天員的5倍多，因此被稱為「刀尖上的舞者」。美國海軍雖然已有40年艦載機使用歷史，但每年仍有著艦事故。圖為1981年5月26日美國海軍的一次事故，尼米茲號航母上，一架EA-6B電子戰飛機降落失誤，一頭撞在3架F-14戰鬥機上，造成14人死亡，65人受傷。4架飛機損毀，被推入大海，另有7架艦載機受損。

如今的戴明盟，已從航母艦載機起降的飛行員，成長為海軍航空兵領域的領軍人物，曾經刀尖上的舞者如今成了領舞。在最危險的訓練中，戴明盟不畏風險，挺身而出，為中國航母艦載機趟出一條路，是當之無愧的英雄！

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