原來並未完全報廢，烏克蘭最大裝甲廠復活T-64，補充東部消耗

哈爾科夫坦克裝甲修理廠，烏克蘭規模最大的裝甲工廠，也是曾經蘇聯強大工業的縮影之一，然而隨著蘇聯解體，烏克蘭無力負擔工廠運轉的開銷，最終不僅工廠停擺，連原本儲存在工廠里的坦克亦逐漸荒廢，形成了坦克墳場。

這是2014年，一名攝影師偷偷闖入哈爾科夫工廠拍到的畫面，可以看到大量坦克就這麼露天荒置在空地，而且很多坦克連最基本的封閉條件都做不到，在如此環境之下，內部零件的生鏽情況可想而知。

不過，哈爾科夫工廠其實沒有想像中那麼糟糕，相比於蘇聯時代，哈爾科夫的規模確實縮水了很多，但技術還是保留了下來，依然具備修復坦克的能力。

自從東部衝突爆發以來，哈爾科夫工廠接到了來自烏克蘭軍方的訂單，要求他們復活、升級那些封存轉改良好的T-64主戰坦克。

說起蘇聯的坦克，我們會想到T-34、T-62和T-72，T-64其實算是T-62的升級版本，然而由於產量較低（1000輛），所以名氣不算太大，只有俄羅斯、烏克蘭等少數國家繼承。

正在廠房內等待修復的T-64坦克，可以看到炮管上的漆料已經脫落了不少，雖然封存條件不太好，但總算還沒完全報廢，還是有一批坦克值得修復的。

這些T-64將在工廠內修復、升級，隨後送往東部戰場，以補充部隊的巨大消耗。

得益於西方的經濟援助，烏克蘭終於有了修復坦克的資金，否則再荒廢上十幾年，可能哈爾科夫工廠就真的變成坦克墳場了，沒有一輛坦克具備修復價值。

修復這樣一台老式T-64坦克，成本僅新型T-84 Oplot坦克的四分之一，而東烏武裝的坦克也基本是老舊型號，T-64足以迎戰，烏克蘭自然更傾向於修復老坦克。

從2015年項目開工至今，超過100輛T-64完成了修復、升級工作，離開哈爾科夫工廠大門，奔赴東烏戰場。

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