阿聯酋破壞攻擊劇情神反轉，沙特十五萬噸巨輪追尾挪威船

對於富吉拉港附近海域這次大規模的事故，外界已經有不少的解讀。然而隨著更多照片曝光出來，破壞攻擊的劇情可能同不少之前的報道有差別。圖為國際媒體於2019年5月3日拍攝到的阿爾·馬佐卡赫號油輪，紅箭頭所指的球鼻首處能看到明顯的撞擊痕迹。

阿爾·馬佐卡赫號油輪是這次沙特對外公布的4艘巨型油輪之一，在該照片中，我們可看到有不少記者已經乘坐小船對阿爾·馬佐卡赫號油輪進行報道。這艘船的水線位置很高，能夠看到下部船體紅色的漆，表明它當時並未處於重載狀態。

除了阿爾·馬佐卡赫號油輪球鼻首周圍有明顯的撞傷之外，在該船的舷側也有擦撞痕迹。總的來看，撞擊並沒有給阿爾·馬佐卡赫號造成致命傷，只是有部分掉漆。根據沙特媒體發布的信息顯示，阿爾·馬佐卡赫號沒有沉沒的危險。

那麼究竟是誰同阿爾·馬佐卡赫號撞到了一起呢？其實謎題很容易解開。在此之前，就有媒體報道挪威的安德里·維多利亞號油輪有巨大的創口。這個位置的撞擊，通常情況下都是球鼻首造成的，其他位置相撞，根本不會造成水線以下的這種形狀創傷，而且水線位置的凹陷區域會更大。

基於上述判斷，我們可以確定發生事故時，阿爾·馬佐卡赫號油輪撞上了前面航速較慢的挪威安德里·維多利亞號油輪。至於為什麼會出現這樣的情況，目前還不得而知。不過，很有可能是阿爾·馬佐卡赫號油輪為了規避某種可怕的危險，才會如此驚慌失措的。

對於安德里·維多利亞號油輪的受損，有觀點認為是伊朗對它發起自殺式小艇襲擊，或者是對其實施水下爆破。考慮到該船在事故之後仍然能夠保持動力，證明螺旋槳沒有受損，而水下爆照造成的衝擊波和碎片，很有可能將其打傷。遭遇爆炸襲擊的船，根本不敢出事後就開，所以這個原因可以排除。

也有文章指出，安德里·維多利亞號油輪在航行時遭遇水雷。如果採信後一種猜測，只有在該船倒著開避讓的時候才會發生這種情況。如果是正在向前航行，那麼安德里·維多利亞號油輪肯定是船首或則側舷被炸。再則，這種爆炸同樣會面臨上一種悖論。

圖為安德里·維多利亞號油輪被撞擊的位置，除了破損位置之外，我們還可依稀看到其外側有明顯的圓形輪廓，再次證明被阿爾·馬佐卡赫號油輪的球鼻首撞擊的分析。根據網友發布的內部艙室結構圖，此處應該是該船壓艙罐所在的位置。

這次相撞事故的兩大主角，噸位都不小。其中安德里·維多利亞號油輪的排水量為大約10萬噸左右，而阿爾·馬佐卡赫號油輪的噸位大致為15萬噸，屬於典型的大船撞更小的船。不過可以肯定的是，兩船航速都不高，否則破損位置沒有這麼小。

通常情況下，球鼻首是一艘船隻最堅固的地方。大家還記得挪威的護衛艦赫爾格·英戈斯塔德號么，那艘船被巨型油輪索拉號撞擊之後，最終由於施救不力沉了，到現在都還沒有修好，挪威船怎麼老是被球鼻子首修理呢？綜上所述，安德里·維多利亞號受損可以排除伊朗直接破壞的可能性。

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