寶馬也豁出去了，從27萬咬牙降至20萬，漢蘭達該下崗了

如今汽車行業的競爭確實非常激烈，不僅是廉價車型之間斗得你死我活，即使是一些豪車品牌也面臨著非常大的壓力。並且隨著人們的購買力越來越高，豪車成為了買車的最大選擇，就連BBA之間的競爭也一刻都沒有停止過。於是這次寶馬也是豁出去了，將旗下的入門級SUV寶馬X1從27萬的價格咬牙降至了20萬。這樣一來，恐怕漢蘭達也該下崗了。

作為一款入門級的緊湊型SUV，寶馬X1也是滿足了大家開豪車的願望。而且這款車的外觀造型也非常霸氣凌人，尤其是前臉雙腎型的格柵，配上豎向的鍍鉻飾條，辨識效果非常強烈。還有汽車的側身設計，也將整個車子的霸氣感和肌肉感凸顯的非常到位。

進入到車子內部就會發現，這台車和很多寶馬車型並沒有什麼太大的區別，非常符合豪華車的定位。中規中矩的設計風格，用料都是使用了觸感特別好的軟性材料。而且在功能配置方面也做了全新的優化升級，就比如說多功能方向盤，不再是中高配車型才會有的配置，而是全系標配。除此之外還加上了全景天窗、分區空調和電動座椅調節等功能。

然後就是汽車的動力了，寶馬X1搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，其中2.0T版本的車型，最大可以有193匹的馬力，峰值扭矩可以達到281牛米。這就意味著這台車在起步的時候，能給消費者提供非常強的動力，加速也非常快。同時還為這款車型提供了四驅系統，越野或者是城市代步，都相當具有爆發力了。

看來這一次為了能夠讓自己的地位更加穩固，汽車的銷量有大幅度的提升，寶馬也是作出了很大的犧牲。不過不管怎麼說，對於消費者來講都是一件好事，因為豪車的價格降低了，自己就可以輕而易舉開上豪車了。寶馬也豁出去了，從27萬咬牙降至20萬，漢蘭達該下崗了

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