韓國新式裝甲車號稱韓版「斯特賴克」，內部空間不寬敞，很擠啊

日前，韓國陸軍第37師（花郎部隊）機動中隊，在預備部隊訓練中心進行演練，該部出動的機械化裝備為號稱韓版「斯特賴克」的新型K806輪式6x6裝甲車。該型輪式裝甲車為現代集團羅特姆（Rotem）公司研發，在擊敗對手韓國斗山公司後成功中標韓國陸軍600輛新一代裝甲車大單（分為6x6的K806和8x8的K808兩種型號），2016年底開始交付，預計2023年交付完畢。

從外觀來看K806輪式6x6裝甲車，並沒有很特別之處，甚至還有些「醜陋」；注意看它的前部裝甲傾斜設計接近垂直，這對正面的抗打擊能力有一定的負面影響。

K806輪式6x6裝甲車的戰鬥全重為16噸，內部可搭載9名全副武裝的作戰人員，車組固定乘員為2人。其主要用途為偵察。

K806輪式6x6裝甲車的尾艙門為弔橋開啟式的，艙門設計也比較大，這點倒是不錯，有利於戰鬥人員的快速進出；但是從人員滿座後能看出，很擠啊。

K806輪式6x6裝甲車的發動機為一台420馬力的渦輪增壓柴油發動機，公路最大時速能跑到100公里，還具有水上浮渡能力（裝有噴水推進裝置）；它的基本武器為1挺帶有防盾的12.7毫米機槍。

K806輪式6x6裝甲車能抵禦100米以內7.62毫米槍彈的射擊以及大口徑炮彈破片的侵害，車底以及輪胎可抗擊小當量爆炸物或地雷的轟擊；必要的時候，客戶還可以通過加裝模塊化裝甲來提升防護能力。總的來講，K806僅僅只是一款「戰場計程車」，與「斯特賴克」還是有一定差距的。

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