西方禁運失效，中國一關鍵技術取得重要進展，殲20或也能下餃子

中國碳纖維材料生產線

在全球航空航天工業中，有一種材料變得越發的至關重要，甚至已經成為衡量飛機結構先進性的一項重要指標，它就是——碳纖維複合材料。由於質量輕、強度高、成本低、提高性能等特點，複合材料在飛機結構中的應用越來越多，近年來也逐漸在該領域成為一種主流的發展趨勢。

隨著複合材料技術的成熟，如今在飛機結構上的用量也在逐漸增大。曾有數據顯示，F-22戰機的複合材料使用量佔到23%左右，F-35使用了約36%左右。重要的是，得益於中國在碳纖維技術上的突破，殲-20隱身戰機也開始大量應用航空複合材料。而隨著航空航天領域製造的自動化趨勢越發明顯，我國一項技術也得到了快速發展。

殲-20隱身戰機

過去，不僅我國的複合材料大規模應用受到極大的限制，國外對於我國自動化鋪絲設備也是長期禁運。要知道，這是國外大型飛機製造的關鍵技術和設備，不僅具有超強的結構適應性，還可以鋪放更大的複合材料構件。近年來，由於我國的相關技術進步飛快，西方對於複合材料鋪絲機的禁運，已經從全面禁運轉向大型自動化鋪絲機禁運。

這可以說明的一點就是，我國的相關技術的確有了長足的進步。如今，隨著我國多個大型飛機型號陸續誕生，對於大型自動鋪絲機的研究和驗證速度也隨之加速，近日有關資料就首次透露了國產自動鋪絲機的重要進展，並且指出「近幾年發展迅速」，這也就意味著國產大型複合材料自動鋪絲機的投入指日可待。

自動鋪絲設備

如今自動鋪絲技術發展迅猛，在民用客機方面，波音787、空客A350的機身機構都採用了自動鋪絲技術；在軍用飛機方面，F-22、F-35的翼身融合體、進氣道等大麴率複合材料零件，也全部採用該技術進行生產。由此可見，高端的自動鋪設設備是國外飛機製造的重要裝備，具有重要的戰略意義。

可以說，近日國內所取得的進展無疑是一個天大的好消息，畢竟這個裝備實在是太重要了。有網友評論稱：「美國的三叉戟-2多老的導彈，都使用複合材料減重。這方面美國應用技術水平很高，而日本僅材料好。對於我國來說，也是急需這種裝備。」

殲-20隱身戰機

值得一提的是，有消息稱殲-20隱身戰機已經進入批量生產階段，而複合材料自動鋪絲機可以全面滿足飛機機身類複合材料構件自動鋪放的要求。可以說，正是國內材料和裝備的不斷進步，才進一步確保殲-20戰機的研製順利進行，或許不久後也能看到殲-20隱身戰機「下餃子」的畫面。

俄羅斯人分析認為，近年來中國航空科技的發展不失為極大的跨越，尤其是在殲-20的設計生產過程中，中國專家與技術人員極大地擴展了研究領域的方向與目標，為新型武器的研發奠定了基礎，如今中國早已不再需要從國外進口重型裝備，明天也將不再進口國外飛機。（叮允）

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