宗申森藍兩輪電動家族齊聚北京車展，順應新國標下的電摩是這樣的

宗申在北京車展上的RE3和RZ3S賺足了車友們的眼球，吊住了車友們的胃口，但是在沒量產上市之前，還無法給它客觀的評價。其實不止這兩款新車玩概念，宗申這次參展的車型照例帶來了兩輪電動摩托車品牌「森藍」系列的數款新車。雖然它們已經上市大半年了，但是似乎市場上的反饋平平，幾乎沒有見到過有車友分享的提車信息。再次看到它們，老凱也是感慨頗深，因為它們在新國標電動車的影響下，似乎有些「生不逢時」啊。我們還是先看看它們的基本參數和特點吧。

最吸引車友的還是B1藍調，酷似本田幼獸的外觀，彎梁款、輻條輪、歐翼手把、充滿了格調和懷舊，同時也融入了現代的科技感，比如LED燈源、後搖臂等等。它也是森藍眾多車型中最便宜的一款，提供三種規格選擇，60v20ah鉛酸電池 800w輪轂電機為4488元，60v20ah鋰電池 800w輪轂電機為5788元，60v26an鋰電池 1000w輪轂電機為7188元。

O2氧算是幾款中最正常的了，與大部分網紅電摩一樣，主打都市代步，用時尚的外觀和科技的配置來吸引年輕群體。比如車頭前方的氛圍燈和可以快速更換的彩色面板、藍牙音箱、無匙啟動，鋁合金搖臂等等，以及具有1080高清攝像頭的行車記錄儀功能可以選配。售價最低為5788元（60v20ah鋰電池 800w輪轂電機）；售價最高為9888元（60v40ah鋰電 1200w輪轂電機）

Z1極客也是成名已久，摩托車的外觀讓他更容易獲得玩樂型用戶的喜愛。除了跨騎擋車的結構，最大的特點還是中置電機和皮帶傳動，不過這隻會在最高配的版本上出現，售價也高達11600元，配72v26ah鋰電池和1500w中置電機。還有其它兩個輪轂電機版本可以選擇，售價在6899-8499元，區別是電池容量和電機功率。

基本參數和售價簡單分享過後，老凱還是要聊聊現在「新國標」後，這些新車到底算什麼定位。首先我們要確定的是它的參數和結構，已經不適用48v電池、400w電機，需要具備腳踏，時速和車重都有限制的「新國標電動自行車」的標準了。那麼它們只能歸為「新國標電動摩托車」，列入機動車類，需要和傳統燃油摩托車一樣，和燃油摩托一樣管理，懸掛黃牌或者藍牌（根據時速和車重區分是電動摩托車還是電動輕便摩托車），並且適用於城市禁摩限摩的條例。

這就尷尬了吧，電動自行車牌肯定是上不了的，上電動摩托車牌吧，大部分城市摩托車都禁止了，沒有上牌業務。一些限摩城市的牌照指標更是價格不菲，從數萬到數十萬的都有，把價值不菲的牌照指標掛在電動摩托車上，相信大部分車友的觀念一下子還轉變不過來。那麼它們的市場只能是哪些極少數不限摩也不禁摩的城市和地區。市場容積沒有電動自行車那麼大，也沒那麼剛需，所以也是老凱開頭所說的「處境尷尬、生不逢時」啊。車友們，你覺得這類電動摩托車，未來在日常生活中會有一席之地嗎？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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