中國最優秀通用直升機直20，比不過阿帕奇，和黑鷹對比如何？

自從第二次世界大戰之後中國在戰爭中才開始意識到自己早已不是那個引領全球，讓全世界都來朝拜的超級大國了。在戰爭的洗禮下中國第一次知道自己和世界的差距是如此之大，尤其是在軍事水平方面，為此中國開始潛心研究，希望在軍事力量面前能夠在全世界站穩腳跟。

而如今中國雖然在經濟水平比不過發達國家，但是在軍事力量面前卻讓所有國家都感到震驚，畢竟在短短十多年時間中國軍事力量已經明顯達到世界先進水平，在除了和美國俄羅斯之外已經再無可以和中國畏懼的國家。雖然軍事實力有了提升，但是在有的武器方面依舊很落後，就比如說直升機領域。

就拿中國第一架研發的直升機「蜂鳥」來說，當初是1948年研發並試飛的，當時雖然是可以研發自己的直升機，但是結果在直升機才飛離地面1尺的距離時直升機就發生事故，機身開始玩左邊傾倒，隨之螺旋翼觸碰地面損壞導致零件受損。而這次試飛也讓中國認識到直升機的研發難度，也知道和世界的差距。

如今中國已經有了自己最先進的通用直升機，它的名字就叫直-20，雖然這一架直升機在和全世界最先進火力最猛的阿帕奇比起來還有著很多大差距，但是作為通用直升機如果和美國黑鷹相比，其實中國目前的技術已經不需黑鷹。那麼對於中國的武直-20到底有著那些優秀性能，它和黑鷹又有著什麼差距呢？

要說到黑鷹更多人也是在「汶川地震」當中了解到這架飛機，它可以在青藏高原這樣的高海拔地區使用，當時中國就向美國引進了24架「黑鷹」直升機。其中黑鷹的性能在救災當中就能窺得一斑，他擁有者強大機動能力，在負重能力和飛行距離上都非常優秀，在當時性能遠遠超過中國任何一架直升機。

直到如今中國的武直-20公布後，它的性能也受到很多人稱讚。再設計上武直-20擁有者五槳葉設計，在機動性上已經超越了黑鷹，其次武直-20同樣具備著黑鷹那樣可以在高海拔地區任意穿梭的性能，除此之外武直-20也作為公用直升機也可以用來當做偵察機和武裝直升機使用，在除了補給功能方面更加超越黑鷹。

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