替換1萬輛廢舊小藍,青桔單車首次進駐北京
據相關媒體爆料稱,日前滴滴旗下青桔單車已經出現在北京中關村軟體園一帶。對此,滴滴方面回稱,因中關村軟體園內部分小藍單車已接近生命周期,為更好的滿足園區內用戶上下班通勤的剛需,經與園區管委會商議後,決定用全新青桔單車置換舊的小藍單車,繼續服務用戶出行,緩解園區交通壓力。首批投放的青桔單車共有3000輛,用於置換之前已經投放的1萬輛廢舊的小藍單車。這也是滴滴青桔單車首次進入北京。
打開今日頭條,查看更多圖片據悉,這批青桔單車與北京小藍單車計費規則一致,也就是說,新入住北京的青桔單車也將會順勢漲價。此前,小藍單車宣布執行新計費規則:起步價由1元/30分鐘調整為1元/15分鐘,時長費由0.5元/30分鐘調整為0.5/15分鐘,新的計費規則已在3月21日開始實施。對於此次計費規則的調整,已接管小藍單車運維的滴滴表示,此舉是為了保障可持續運營及產品服務體驗,經慎重考慮,小藍單車決定在北京市實行新的計費規則,不過並未透露會否複製到全國。
需要注意的是,小藍單車雖然並不屬於滴滴體系內的單車品牌,但一直是由滴滴代為託管的狀態。2018年1月9日,滴滴和小藍聯合發布公告,正式宣布小藍單車的業務將託管給滴滴出行。知情人士透露,目前全北京共有小藍單車幾十萬輛,其中很多車子都已經快要到報損的階段,所以滴滴會陸續用青桔來將這些小藍車替換掉。
此外,今年年初36氪曾在報道中援引青桔單車合作方天津富士達自行車廠員工的介紹,稱青桔的成本已經和小藍單車比較接近,從去年開始,滴滴就在逐漸加快青桔的生產速度。如此看來,此次滴滴青桔單車進入北京,也就並不意外了。
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