國五車庫存成災，為何不降價甩賣？

歷來房子，汽車都是一樣的道理，如果說大降價處理，無論對於哪個品牌來說，對品牌的整體影響都是非常巨大的，以及以後的長遠的發展來說都是不利的，所以，各大品牌，寧可讓這些車爛到手裡面都不會說是大降價處理。所以想買的人就隨時買就可以了，即使是國六齣來國五的車會便宜，但是也不會便宜非常多了。

降低了自身品牌的形象，一個品牌一款車要降價是很容易的，但是降了的價格想要加回去就難了，因為降價之後消費者就認為你這個車只值這麼多錢，你加價消費者就不買了，這也是汽車廠家和經銷商都非常忌諱的一點；對後續推出的新車銷量也有很大影響，推出的新車可能就是沒有人買，因為消費者都感覺你的車過不了多長時間就要降價，所以都等著你的車降價之後才買。

車輛的本質是相同的。車輛甩賣只會影響品牌溢價。短期來看是獲得了不錯的業績，但長此以往會讓產品的影響力大打折扣。比如說，阿爾法羅密歐算是豪華品牌吧，如今降價到20多萬，那麼時間久了人們會怎麼思量這個品牌呢？「偽豪門、假大牌」，多年營造的品牌格調就毀於一旦了。

目前很多車企，國五和國六車型都在同台銷售，如果把國五車型價格降的特別低一方面對自己的品牌方面有影響。另一方面就會出現，國六車無人問津的現象，都是得不償失的舉動。所以不論是廠商還是在終端4S店，它們都會權衡其中的利益。

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