國產首款公升級巡航車曝光，1279cc，V2雙缸，105kw

「春風日」上的燃情還沒有退溫，大家對高顏值的仿賽小跑車250SR充滿期待，然而在近日的新車公示目錄中，春風又給車友們扔下了一枚「重磅炸彈」，這就是一台排量為1279cc的公升級巡航車毫無徵兆的出現在我們面前。相信很多車友和老凱一樣都有些措手不及吧，那麼它的真容到底是怎麼樣的呢？目錄中又透露了哪些值得發掘的信息呢？一起和老凱去解密吧。

從定妝照來看，新車外觀與著名的國賓款屬於同一類型，重型旅行巡航車款。這樣的車型國際上以寶馬R1200RT、K1600GTL為代表，國產中則除了春風的650TR-G，就要屬黃龍600的至尊巡航版了。高大威猛的造型被公務車所青睞，而沉穩的車身和良好的風阻保護，作為長途公路旅行車也非常適合。下圖為春風650TR-G。

下圖為寶馬R1200RT

新車曝光了它的基本參數，車身尺寸為長2300mm、寬1060mm、高1420mm，對比自家650TR-G的長2210mm、寬990、高1310mm要更大，當然隨著排量和車身的加大，車重高達297kg。前後輪使用17寸輪轂和前120/70後190/55規格，前雙碟剎片和粗壯的後搖臂也顯示它公升級的肌肉。不過只額定承載1人是什麼回事，難道是將繼承國賓款先裝備國賓護衛隊嗎？

動力部分從編號規格來看，使用一台V2雙缸水冷發動機，排量1279cc，最大功率105kw，國產不存在限速問題，設計最高時速為240km/h，實際應該還有提升。國產當然沒有直接可以對比的車型，那麼在進口車型中，同樣是V2動力的川崎的新款Versys1000，最大功率為8.38kw，而傳聞即將引進的鈴木V-Strom1000的最大功率是73kw，當然春風比公升級還多出來的200cc排量也起到應有的作用。其實關於春風的公升級V缸車型，也並非毫無徵兆，它的概念車V.02-NK就露面很久了，很可能這款巡航車也是使用相同的動力平台。

關於這台國產公升級重型巡航車，出現的突如其來，成為國產第一個吃螃蟹的摩托車廠。早前也有傳聞它的老對手貝納利也會出公升級巡航，但是現在看來，還是春風搶在了前面。我們當然希望看到國產的技術能突飛猛進，不再被進口品牌壟斷。車友們，對於這樣公升級的動力平台，你覺得把它放在什麼車型最適合呢？關注老凱留言一起聊摩托吧！

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