滴滴之後，哈啰出行又因違規投放單車被處罰5萬元

鈦媒體快訊 | 5月17日消息：今日，北京市交通委員會對哈啰出行違規投放車輛行為實施行政處罰。

據北京市交通委介紹，2019年1月起，針對哈啰出行多次多點違規投放車輛問題，市交通委會同相關部門多次約談該企業，責令其限期改正並收回違投車輛，但哈啰出行沒有改正，反而繼續新增投放車輛。

數據顯示，截至4月8日，哈啰出行在本市投放車輛數量增至5萬餘輛，且車輛已擴散至城六區、通州區、房山區、大興區、昌平區。除昌平區、大興區外，其他各區均未與哈啰出行簽訂投放車輛協議。

根據北京市交通委員會發布的消息，哈啰出行違規投放車輛事實清楚，且被相關部門約談後拒不改正。北京市交通委對哈啰出行處以5萬元的罰款，並在城六區限制投放運營車輛，同時自接到處罰通知書10個工作日內，收回在本市的全部違規投放車輛。

對此，哈啰出行回應稱，哈啰出行此前通過與永安行合併，在京獲得1.9萬輛的置換份額，得到在郊區試點運營的合法資格。哈啰方面表示，針對春季騎行驟然增多的實際需求，近期在京郊投放了較多車輛。針對北京市交通主管部門對其做出的行政處罰，罰金部分將儘快繳納，同時配合管理、積極整改，成立專項工作組投入到後續整改工作中去。

根據公開信息，2017年10月底，哈啰出行與永安行單車合併，原永安行單車的業務由哈啰出行全權負責。鑒於2017年9月北京市暫停共享自行車企業新增投放車輛後，永安行單車報備的在京運營車輛數量為1.9萬輛。按照北京市「限制增量，減量調控」的原則要求，並經市區兩級聯席工作會議研究，哈啰出行置換永安行單車以1.9萬輛為上限，先行在郊區進行投放試點運營，具體由企業試點區主管部門並簽訂承諾書後組織實施。

2018年初，哈啰出行置換部分永安行單車進入北京市場。當時哈啰出行方面介紹，由於永安行共享單車此前很早就進入了北京，車輛損壞情況嚴重，甚至存在安全隱患。因此哈啰出行方面目前正在查驗北京的永安行共享單車損壞的具體情況，計劃逐步更換升級新的車輛，同時回收損壞或存在安全隱患的永安行共享單車。

實際上，北京市交通委員會早在5月13日就發布消息稱，為促進互聯網租賃自行車（共享單車）市場有序規範運營，充分發揮其構建綠色低碳交通體系、解決短距離出行需求、治理交通擁堵方面的積極作用，針對亂停亂放、企業違規投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題，北京市將從2019年5月13日起，開展為期一個月的互聯網租賃自行車專項治理行動。

除了哈啰出行，滴滴旗下的青桔單車也因在5月15日違規投放也被北京市約談。

據悉，5月15日，滴滴在中關村軟體園一帶，開始投放青桔單車。滴滴方面稱，因中關村軟體園內部分小藍單車已接近生命周期，為更好地滿足園區內用戶上下班通勤的剛需，經與園區管委會商議後，決定用全新青桔單車置換舊的小藍單車，繼續服務用戶出行，緩解園區交通壓力。

對此，北京市交通部門對滴滴出行約談，責令滴滴於5月16日下午進行車輛回收，5月17日12時前完成全部違規投放車輛的回收工作。同時，由市交通執法總隊依法開展執法調查，並按程序對滴滴出行違規投放青桔單車一事實施處罰。5月17日12時前，滴滴出行如未完成車輛回收清理工作，由海淀區相關部門實施代清理。

對此，滴滴回應稱，正在與主管部門進行積極溝通，希望在主管部門指導下儘快找到一種方式，為市民提供更加便捷的綠色出行選擇。

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