反轉？俄唯一航母有救了！「庫茲涅佐夫」有望2020重新維修

近日，俄塔斯社公布了一個好消息，因2018年10月30日PD-50浮船塢沉沒事故而無法進行維修的俄唯一航母「庫茲涅佐夫」號，有望在2020年重新找到合適的船塢繼續維修工作。

「庫茲涅佐夫」號航空母艦

庫艦是俄羅斯現役的唯一一艘航母，蘇聯時代的1985年12月4日下水。但隨後因俄經濟狀況不佳，拿不出足夠的經費，在1991年服役之後，就一直因為缺乏訓練和保養，被各種傷病困擾無法正常使用。

根據俄海軍官方公布的數據，在1991年到2015年長達25年的時間裡，庫艦僅出海部署巡邏了6次，而在此期間最後一次也是唯一一次實戰部署，是參加敘利亞戰爭。而就在這次行動中，庫艦先是因為鍋爐狀況不佳導致黑煙不斷而被西方媒體嘲笑「從太空都能看到」，之後又連續損失掉2架艦載機，幾乎把俄國海軍的顏面丟盡。

或許正是這次部署刺激到俄國人，2017年，俄國政府宣布開始為期四年的「庫」艦大修計劃。而由於庫艦體型巨大，一般的船塢根本無法容納這個龐然大物，於是位於摩爾曼斯克的俄羅斯現役最大PD-50浮船塢就成為庫艦維修作業的唯一指定浮船塢。

搭載「庫」艦的PD-50浮船塢

但或許庫艦真的是命運多舛，2018年10月29日晚上，也就是維修工作僅僅開始5個月之後，搭載庫艦進行翻修中的PD-50號浮船塢因停電加上年久保養不善導致進水而發生沉沒。在事故中，庫艦沒有被連帶沉沒，只是受了甲板被砸開一個洞的「輕傷」，算是不幸中的大幸。但其還未完成的維修工作也被迫停止，因為PD-50船塢不僅是俄羅斯最大的浮船塢，同時也是俄羅斯唯一一部能承載航母的大型浮船塢，PD-50沉了，也就意味著俄國徹底失去了維修庫艦的能力。

此時庫艦的維修工作僅僅進行了25%，再加上打撈PD-50浮船塢需要至少3年時間，在那次事故後，幾乎是全俄羅斯都投入到了尋找合適的船塢的工作中。但此時的俄國人尷尬的發現，曾經輝煌的蘇聯海洋工業留給俄羅斯的遺產已經寥寥無幾：另一艘比PD-50稍小，但也能湊合著用的PD-41浮船塢遠在遠東地區，要讓「庫」艦長途跋涉如此遙遠的距離是根本不可能的事。

由於這種尷尬的現狀，要把「庫」艦拉到中國維修，甚至是要放棄庫艦的聲音都一度甚囂塵上。但在長達半年多的艱難抉擇後，俄國政府最終還是決定，遵循就近修理的原則，把庫艦目前停靠的摩爾曼斯克第35修船廠的舊設備進行升級改造，爭取在2020年前讓庫艦重新開始維修工作。

具體來說，俄國人打算把第35修船廠內僅有的兩條小型干船塢之間的隔離牆拆除，從而獲得一條達到「庫」艦尺寸，即長335米，寬60米的特大幹船塢。

第35修船廠的兩條幹船塢

這個看上去挺簡單的擴容工作其實也是困難重重，先不說其中一個干船塢長度不達標，需要繼續加長才能滿足要求，而且與浮船塢不同，干船塢就意味著「庫」艦重達6萬餘噸將直接壓在船塢底板及其下面的土質基層上，而這些原本根本沒有按承受如此重量設計的船塢底板及其基層能否經受住考驗，還是個未知數。而如果連這些部分也要重新進行改造和加固，那這個工程量帶來的成本對俄國政府而言就是個過於巨大的負擔，搞不好整個「庫」艦維修計劃將得不償失。

就在上個月18日，俄國政府宣布，由於資金問題，正式放棄對2艘基洛夫級核動力巡洋艦的維修改造計劃，兩艦將在數年後被拆除。像基洛夫那樣，趁這個機會讓「庫」艦放棄治療，轉而把資金投入到更新的艦艇的建造上，或許才是一個高效利用預算的辦法。

即將被拆解的基洛夫巡洋艦

但鑒於庫艦的特殊意義，要讓俄羅斯讓做出這種選擇，也許是個過於殘酷的決定。所以即使是在浪費預算，即使風險極高，俄國政府也必須修好「庫」艦，這種無奈，外人真的很難體會。

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