龐貝古城發現「鐵水路」，古羅馬人腦洞大開，整條街都用鐵水澆築

維蘇威火山的噴發讓龐貝城永久定格在了公元79年，作為古羅馬的第二大城市，這裡曾經熱鬧非凡。考古發掘復原了許多那時的生活場景和市井百態：神廟祭祀、劇院看戲、浴室泡澡、酒館暢飲……最近，「鐵街」成為發掘者們新的關注點。

馬薩諸塞大學阿莫斯特分校的埃里克·波樂和朱莉安娜·范·羅根在龐貝城的街道上發現了鐵的痕迹，他們認為這表明在古代龐貝城，人們使用鐵水來修復道路。

龐貝古城的街道多為石頭鋪成，那時城內商賈雲集，街上人群熙攘、車水馬龍，尤其是在人流量大的區域，手推車和馬車會留下許多車轍痕迹，嚴重的可能會造成塌陷、坑洞，無法通行。

（圖：A、C車轍；B修繕區）

「完全修復整條街道既困難又昂貴，而且還需要將繁華道路封閉長達幾個月的時間，這勢必會對城市居民們的日常生活長生重大影響，而用鐵水澆築是個很好的選擇。」用鐵水修路在之前的古羅馬遺址中從未見過，將鐵或者富含鐵的爐渣加熱到熔融狀態後，澆鑄到孔隙、裂縫、坑洞中。

這種鐵水澆鑄的方法十分巧妙，因為鐵水會迅速填滿孔洞和車轍，隨著冷卻，鐵水硬化成為光滑的表面。除了鐵水，小石塊、陶土、瓷片等也會被插入孔洞中，從而將路面修整得更為平整。這種小修小補的方法，與重新修一條路相比，顯然更便宜，也更快捷。

但是，這些用於澆鑄路面的鐵水從何而來？研究人員並未給出準確地答案。要想獲得液化的鐵，需要將鐵或者鐵渣加熱到1100到1600攝氏度，特定的燒制工具必不可少。而要把這些高溫鐵水運往需要修鑄的道路附近，運輸工具也需要特製。

考古人員在龐貝古城多個道路發現了鐵滴痕迹，而且這些道路有的是並不需要修復的小街道，這表明鐵水被運往施工工地的途中，可能經常會不小心溢出或者少量傾灑。

（圖：A鐵滴；B鐵飛濺；C鐵澆鑄；D鐵染色）

波樂解釋說，修鑄道路和運送鐵水的可能都是奴隸，這些奴隸非奴隸主所有，而是城市的公共奴隸，這些公共奴隸以及修鑄道路所需的工具被一起運送至龐貝，進行道路的修補工作。研究人員將對鐵跡的成分做化學鑒定，推斷出這些材料的開採地點，再做進一步論證。

廁讀觀點：你不得不佩服古羅馬人的腦洞的技術，居然想到用鐵水築路，不知道這種「鐵路」是否防滑，人走在上面會不會滑倒？

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