隱秘的日本挖掘機之王：一年收入超過千億，在華銷量達到20萬台

近幾年，國內的工程機械行業發展迅速，以徐工、三一為代表的企業迅速崛起。不過也應清楚地認識到，放眼全球仍有進步的空間。重視核心技術積累的日本企業無疑是借鑒的榜樣，其中低調的小松集團正是行業中的佼佼者。

公開資料顯示：成立於上世紀20年代的小松集團（KOMATSU），發展至今已經走過了98年，主要產品有挖掘機、推土機、裝載機、各種大型壓力機等。在日前公布的《2019全球工程機械製造商50強排行榜》上，小松穩居第二，營業額更是緊逼美國的卡特彼勒，達到了220.1億美元（約合1500億元人民幣），佔據著全球11.9%的市場份額。

說起小松這家企業，就不得不提及竹內礦業公司。當年公司為了提高效率，滿足在採礦領域的發展需求，便成立了小松鋼廠。最初這家公司只負責生產鋼材也沒想太多，不過在短短几年時間發展成為了鋼材行業的佼佼者。

後來，鋼材廠直接從中分離出來，命名為「株式會社小松製作所」，開始生產出第一台450噸水壓衝壓機，正式進入製造業。此後公司又相繼研製出液壓機、推土機、叉車。經過近四十年的發展，成為日本推土機第一大廠家。

然而，就在企業順風順水發展的時候，卻迎來了勁敵。世界建築機械工業界的巨頭-美國的卡特彼勒宣布進入日本市場並要做當地建廠。當時有不少人認為，卡特彼勒公司一旦進入日本三年內小松就將不復存在。不過也正是在最困難的時候，小松將此轉化成為企業的動力，並實現了質的飛躍。

隨著日本市場的快速度發展，小松加快了布局全球的步伐，在新加坡和歐美等地方設立公司，並走進了美國。在老對手的地盤上，小松不惜降價40%搶佔訂單，一度讓卡特彼勒出現連續虧損。如今的小松，海外市場銷售額已經佔到集團總收入的八成左右。

快速發展過程盲目的多元化，必然帶來越來越多的子公司，就像多餘的脂肪一樣，讓企業越發臃腫。進入新世紀，小松也遇過麻煩，不過進行了雷厲風行的經營結構調整，在一年半的時間裡，將子公司的數量由原來的300家減少至110家。輕裝上陣的小松也實現了漂亮的V字形復甦。

這些年，小松不僅與競爭產品形成差異化，更研發出領先對手數年的產品。成功躍居到全球前三甲，並不斷縮小與龍頭企業卡特彼勒的差距。在華市場六十多年，先後建立起20多家企業，提供了近20多個機型的工程機械及產業機械的全套生產製造技術。累計挖掘機保有量超過20萬台。縱觀小松近百年的發展歷程，歷經多次困境反而讓企業越發強大，這對於正在崛起的國內企業來說，具有很強的借鑒意義。

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