東方大國海軍某昔日某型主力艦四艘同時退役，曾見證無限榮光
現在，中國海軍在水面艦艇現有服役數量、技術質量以及服役速度方面都已震驚了世界，2018年新服役的艦艇總噸位幾乎超過了他國海軍新服役艦艇之和！有新兵服役，就固然有老兵退伍，有生命的官兵如此，無言的鋼鐵戰友同樣如此。
四艘同時退役的051級在性能上也各不相同
2019年5月16日上午，在旅順某軍港碼頭內，中國海軍北部戰區某驅逐艦支隊所有官兵集體列隊於碼頭，他們在為四位曾經為中國海防立下汗馬功勞的「老兵」舉行退役儀式，這四艘同時退役的戰艦都是051型驅逐艦，它們分別是開封號（舷號109）、大連號（舷號110）、遵義號（舷號134）以及桂林號（舷號164）。正如中國空軍對殲8一樣，中國海軍也對051級充滿了特殊的情感。
051級見證了中國海軍從弱到強的發展之路
051型是中國第一種國產導彈驅逐艦，設計背景還要追溯到上世紀五十年代。當時的世界籠罩在冷戰核陰影下。中國必須發展海基核威懾力量，用於完善自己的總體戰力，當時美國及其盟友利用島鏈，嚴重壓縮了中國潛艇活動範圍，要儘可能讓己方海基核反擊力量發揮優勢，就要在近大陸架水域儘可能驅逐對方水面反潛力量。而當時受制於戰略環境，中國水面艦艇的發展相當滯後，稍微具備遠洋作戰能力的就只有四艘鞍山級驅逐艦和幾艘曾隸屬於國民黨海軍的老式英日驅逐艦，甚至實力還不如台灣國民黨海軍。在這種情況下，發展新型導彈驅逐艦就勢在必行，最終參考蘇聯海軍科特林級驅逐艦設計的051級在1957年正式立項。
海上訓練的西寧艦
與國產第一代核潛艇的項目一樣，由於後來的困難時期和特殊時代不利影響，051級項目的進度也較為緩慢，特別是蘇聯單方面撕毀合作協議，讓中國只能繼續在摸索著完成051級的各項建造。最終，首艦濟南號在1971年才服役，截止珠海號服役，已經過去了整整20年！儘管不同批次的051級也進行了艦炮、防空導彈、反艦導彈和電子通信方面的改善，例如本次退役的四艘051級驅逐艦就因此在性能上各有側重。但由於受限於發展基礎和特殊年代的限制，使得051級最終還是明顯落後於世界先進水平，一如091級攻擊核潛艇以及殲8戰鬥機。總體來說，051級存在的問題在於防空反潛能力不足、無防核生化攻擊的能力。此外，其通訊和雷達性能也嚴重落後於時代，按照美軍標準來看，該艦根本沒有像樣的綜合作戰指揮中心。
051級也曾經訪問美國
更不利的是，051級的加速能力不足，在某次南海和外軍新型驅逐艦的對峙中，外軍發現這一點後，故意不規則變速，幾乎不把051級放在眼裡！雖然是導彈驅逐艦，但051級的居住性不佳，沒有單獨餐廳，居住區通風和溫度控制很差，極不利於人員長時間遠海執勤。此外，051級的抗沉設計不足，機艙和彈藥庫等關鍵部位應急抗損能力較差，這也是廣州艦在意外事件中迅速沉沒的根本原因。然而，就是這樣一種存在明顯問題的戰艦，在很長一段時間內還充當著中國海軍水面戰力的主力！在一次中美海軍互訪活動中，傲慢的美軍代表參觀某051級之後，居然當著所有中方代表的面，將051級評價為保養情況最好的古董，聲稱其技術水平比美國同類差了幾十年！
1985年11月，051級見證了中國海軍的高光時刻
鋼多氣少骨頭硬，這是困難時期中國三軍共有的特點，051級曾以自己貧弱的身軀直面了空前強大的恐怖強敵。這是1985年11月19日，133號重慶艦受命直接執行對蘇軍伏龍芝號編隊的監視和攔截任務，伏龍芝號巨型核動力巡洋艦比重慶號的噸位大近十倍！攜帶導彈的總數四倍於今天的055大驅！據稱，該艦所有火力齊射的威力幾乎接近美軍一支航母編隊！這樣的巨艦出動一次，美國等國艦隊就恐懼一次。當時的蘇聯依舊沒有改變和中國的敵對態度，伏龍芝號編隊根本不把中國海軍放在眼裡，明晃晃地直穿東海。儘管實力懸殊如斯，但重慶號依舊勇敢地沖向了伏龍芝號，幾乎以相撞距離和對方對峙，最終重慶號的勇猛震懾住了對方，蘇軍編隊將主炮抬高到最大仰角，顯示自己會無害通過。這一場景也被日本海自飛行員拍到，照片一經發布，立即震撼了整個世界，也讓曾對051級乃至中國海軍冷嘲熱諷的國家徹底汗顏。
老兵永不死，只是漸凋零。051型這一老兵雖然離開了海軍的第一線崗位，但毋庸置疑，四艘退役戰艦的名字也必然會被新的改進型052級驅逐艦或某艘055大驅所繼承。
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