智能連接：5G讓交通變得更安全

4月29日，GSMA日前發表一份名為《智能連接：5G AI 大數據 IoT如何改變一切》的報告，談到了5G、AI、大數據、物聯網是如何整合的，它們將會改變一切。

極客網挑選其中的11個重要部分，介紹給大家，分別是概述、娛樂豐富化社會化、安全快捷的交通、工業4.0的黎明、可靠的遠程控制、按需提供信息和服務、持續健康監測、更智能更強大的安全系統、沉浸式教育與培訓、減少浪費、智能城市與建築。

今天介紹第三部分：安全快捷的交通。

如果路上每個人都能與附近的一切溝通，道路交通運輸將會變得更安全，更高效。汽車、自行車、行人可以實時向路上其它人傳送自己的位置，讓AI系統利用智能連接引導汽車，確定何時減速，何時加速，從理論上講可以剔除交通燈、速度攝像頭及其它系統。

韓國最大電信運營商SK已經拿到合同，準備搭建5G基礎設施，在首爾建一個智能交通運輸系統。按規劃，首爾協同智能交通運輸系統項目會在2020年之前完成，SK電信將會在首爾主幹道安裝感測器、V2X（vehicle-to-everything）連接設備。運營商將會提供2000個5G終端給巴士、的士使用，還會建一個5G控制中心，收集數據，傳輸安全信息。新系統將會覆蓋首爾121公里的高速公路，讓巴士的士與巴士站、交通燈溝通。首爾市政府將會實時分析數據。

在交通運輸領域，5G可以與其它技術結合，包括雷達、計算機視覺技術，讓出行變得更安全、更流暢。沃達豐物聯網業務拓展主管Phil Skipper說：「當無人駕駛汽車到來，你要根據現有基礎設施調整控制機制。例如，當你靠近自動交通燈時，汽車會將控制權將給基礎設施。在倫敦中心區，可能要完全依賴多路尖端計算系統，進入主幹道，你可以要依賴混合系統，將移動尖端計算機與雲計算機結合，通過廣域網訪問。關鍵不在於做什麼，而在於何時做決定，由誰做。」

5G會讓汽車自動駕駛變得更好，讓乘客可以好好利用時間。 GSMA Intelligence全球TMT生態系統研究主管Pablo Iacopino說：「自動駕駛汽車依賴嵌入式計算機，它可以實時收集並處理大量數據，形成駕駛決策。5G會把無人駕駛員汽車與廣泛的道路系統、其它汽車、基礎設施聯繫起來。今天，許多汽車製造商正在使用4G網路，用於早期應用，不過蜂窩V2X需要5G才能擴大應用範圍。對於5G來說，無人駕駛是一個重要的應用案例，早期部署已經在進行，不過大規模推廣可能還要10年甚至更多時間。當司機變成乘客，他們可以在車內工作，或者享受多種多樣的娛樂服務。」

KT公司AI業務部高級副總裁Chaehee Kim說，無人駕駛汽車將會引入AI應用，它需要強大的圖像處理能力。她說：「在高度穩定的網路里，這些AI應用效率最高。要引入更複雜的推斷和識別，有一點很重要：在雲端快速完成計算之後，將更多的數據返回到終端設備，5G能為這一過程提供支持。」

超感官知覺

在無人駕駛汽車變成主流之前，5G可以為駕駛體驗帶來變化，它從路邊基礎設施及其它附近的汽車收集相關信息。如果汽車急剎車，5G連接可以將數據傳送到汽車內置計算機，這樣就能自動剎車。為了防止事故發生，不需要人類干預，就可以用蜂窩eCall服務呼叫援助人員。

汽車司機、自行車騎手、道路使用者會以匿名方式提供速度、位置、軌跡、本地大氣數據，AI系統將數據與其它道路、車輛數據融合，包括天氣與表面狀況、道路情況與擁堵信息，從而給道路使用者提供建議，告訴他們路線應該是怎樣的，什麼時候應該注意。為了保護隱私，所有道路使用者的數據都是匿名的，保密的。

AV8 Ventures總經理Miles Kirby說：「車到車通信能為智能移動系統提供支持，幫汽車找到最佳線路，避開擁堵和污染，找到風險最低的路線，根據保險信息、優先順序、偏愛選擇。」

讓微移動有效

我們還可以通過其它方式化解擁堵。許多城市有所謂的「微移動」解決方案，它瞄準短途旅行，因為自行車車道、自行車租賃系統越來越完善，電動車、摩托車成本下降，這種服務越來越流行。共享自行車摩托車可以讓公共交通變得更方便，因為大家前往地鐵站或者離開地鐵站更便捷，減少了擁堵。智能連接出現將會幫助服務提供商監視位置、共享自行車摩托車的使用情況，減少破壞，搭建可持續業務模式。

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