杜卡迪748和本田CBX1000合體，竟然還能合法上路

雖然不是要你在友情和愛情之間作一個選擇，但是當你愛上了杜卡迪748的經典仿賽外型，又著迷於本田CBX1000傳奇的六缸聲浪，而且怎麼樣都難以克服想要同時擁有的慾望時，這時候最好的解決之道，就是想辦法來個合體。

有沒有搞錯？杜卡迪748和本田CBX1000？是的。在這世上就是真有這樣瘋狂的人。這部車是出自於日本非常知名的性能派改裝店Auto Magic，至於之所以會誕生出這樣一部作品，則完全是因應於車主的需求，包含「想讓CBX有倒叉和單搖臂」、「小讓CBX更小台一些」、「覺得典型的改裝太無趣」、「獨創甚至變態都好」等這一類極度任性的想法。於是最後雙方討論完的結論，就是將杜卡迪748塞入一具來自本田CBX1000的六缸引擎。

不過要讓原本搭載L-Twin引擎的748移植上CBX1000的直列六缸引擎，這並不是一件簡單的事，因為兩者除了引擎寬度差距數倍之外，包含引擎腳的位置也完全不同，另外，還必須考量到整流罩的包覆範圍，甚至連排氣管尾段的走向等，也都得做非常精密的計算與設計。

為了克服上述所有問題，Auto Magic先是大幅改造了748的前半部車架，並延伸出兩支下管以達成「環抱引擎」的作用。整流罩則是採取上部1/3罩加上底部大型擾流群的設計，以避開六缸引擎的超寬體積。至於排氣管，那就是Auto Magic的拿手好戲了，因為長久以來他們對於鈦管的「手曲」非常拿手，因此除了頭段之外，包含6-2之後從車尾竄出的兩支尾段，也全部都是以手工製作。

既然移植了引擎，缸內當然也一併做了徹底強化，例如活塞改用經過配重的Wossner製品、燃燒室研磨、曲軸平衡、氣門彈簧強化等，再加上化油器升級成六顆Keihin FCR，不用說，這具六缸引擎除了聲浪優美之外，更完全達到了Auto Magic向來對於性能的高度要求。

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