1980年，我國海軍進行的至今最大規模海外軍事行動
1980年5月18日，我國向南太平洋預定海域發射遠程運載火箭試驗取得圓滿成功，這標誌著我國擁有了洲際打擊能力。
1980年5月18日，我國向太平洋預定海域發射一枚運載火箭。（攝影/喬天富）
這枚東風-5型運載火箭飛行了29分57秒，試驗射程達9068公里，準確落入預定的彈著點範圍內，美國據此推測東風-5洲際彈道導彈最大射程為12900公里。至此，中國正式擁有了洲際彈道導彈。
在此之前，中國僅擁有短中程導彈，無法威懾美蘇核心區域，也就難以有力反擊核訛詐。
1979年1月之前，東風-5導彈已經在我國境內完成了低彈道、高彈道試射等試驗，但洲際導彈必須進行全程飛行試驗，該試驗被命名為「580任務」，圍繞這一任務，中國海軍開展了迄今為止規模最大的海外軍事行動。
落區決定中國海軍必須組建遠洋特混艦隊
以我國西北導彈試驗基地發射場為圓心，10000公里為半徑，只有北冰洋、印度洋、太平洋三處為可選落點，天寒地凍的北冰洋首先被放棄，太平洋進出雖然方便些，但美軍兩大艦隊都在太平洋，與其爭霸的蘇聯也在此擁有相當的海軍兵力，東風-5導彈的數據艙絕不能落入他人之手，所以最初的較理想落區選擇在印度洋深處某海域。
1972年後，基於形勢發生的變化，太平洋才被最終確定試驗落區。
對當時的中國海軍來說，前出數千公里，茫茫大洋上執行任務，需要的實在太多，60年代末到1980年這10年多點兒的時間，必須裝備足夠的大型驅逐艦、擁有艦載直升機、擁有補給艦進行海上補給.....
中國580海軍特混編隊
為「580任務」組成的海軍特混編隊分為三組編隊：
580-1 先遣編隊，由向陽紅10號大型綜合海洋考察船和T710號遠洋拖船組成。
580-2編隊，由向陽紅5號科考船作為總指揮艦、遠望2號航天測量船、J302號遠洋打撈救生船、T830號遠洋拖船，132號導彈驅逐艦作為護衛群指揮艦，率領131、162兩艘導彈驅逐艦、X615號遠洋油水補給艦（後改稱「鄱陽湖」艦）組成。
580-3編隊：由遠望1號航天測量船擔任編隊指揮艦、J506號遠洋打撈救生船、T154號遠洋拖船、德躍號遠洋救助拖輪，107號導彈驅逐艦擔任第二護衛群指揮艦，率106艦、108艦、X950遠洋油水補給艦（後改稱「洪澤湖」艦）組成。
整個特混編隊擁有四架法制「超黃蜂」直升機。
中國海軍580特混編隊
580特混編隊中，所有的驅逐艦、補給艦都是在1971年至1979年間製造完成的，向陽紅5號和向陽紅10號，遠望1號和遠望2號也都是1979年底之前才完成交付的。
1980年5月18日上午10點00分23.3秒，東風-5導彈點火發射，8秒程序轉彎，129秒，一二級分離，266秒，彈頭分離，1797秒命中目標區。
東風5導彈彈頭命中目標區域激起的巨大水柱
期間，澳大利亞舷號11的驅逐艦被我131艦強行驅逐、「GT203號」訓練艦和紐西蘭」莫諾威號」打撈船分別被我106艦和108艦一對一盯死，美軍兩架飛機投擲聲納並提取一桶彈著區海水。
我軍「超黃蜂」艦載直升機成功打撈數據艙
打撈數據艙的「超黃蜂」飛行員、艦載機特級飛行員、二等功臣呂蘊興回憶了當時激烈的爭奪：
「1小時準備，我機已出庫待命，人員就位，外國艦船的直升機也拉出了機庫，做好了起飛的準備，他們的飛行員站在飛機旁，直勾勾地盯著我艦船上人員的動靜。0.5小時準備，我飛行員登機檢查，外國飛行員看到後，急忙把連體飛行服穿好，坐到了駕駛艙內。」
呂蘊興
「我們很快發現了目標，不斷降低飛行高度100米、50米、30米、20米，懸停在了數據艙的上空，絞車員放下蛙人。因數據艙受海流、風浪影響，不停地飄移，我們也得不停地修正飛機懸停位置和狀態，使蛙人儘可能離目標近些、再近些。蛙人下水後奮力向數據艙游去，抓住了數據艙，緊緊地抱在懷裡，向絞車員發出起吊的手勢，絞車員快速起吊，蛙人抱著數據艙順利地進入飛機，機組人員協調一致，僅用5分20秒時間，就把數據艙打撈完畢。當我們凱旋時，外機只好撈了一桶我數據艙施放的帶有染色劑的海水，回去交差去了。」
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