法國人不甘寂寞：7架戰機從航母起飛 緊急降落南海周邊大國

5月18日，印尼亞齊省空軍基地突然來訪了7架法國戰機。

在與空軍基地的通訊當中，這些法國戰機要求緊急降落，隨後印尼空軍基地的司令阿里耶夫在徵得上級允許之後，給予了准降手續。

原來，這些法國陣風-M戰鬥機是從戴高樂號航母上起飛的，正在進行日常訓練。結果剛起飛90分鐘，就遇上了印度洋惡劣天氣，並導致飛行無法繼續。

降落的法國戰機在經過全面的檢查之後，在隔天的19日，已有5架飛機起飛回到航母上，但還有2架似乎存在故障，目前還在空軍基地進行檢查。

2001年以來，戴高樂在全球很多熱點地區都留下了腳印，每次部署，戴高樂的停留時間大約在4到5個月，出動艦載機總數在1000架次上下，日均7次左右。

但像本次單日起飛的艦載機全部迫降的情況還實屬罕見。由此可見，即使是現代航母，在實戰部署狀態下，天氣也是影響戰鬥力的重要因素。而法國海軍顯然對於當天的天氣沒有充分的掌握。

戴高樂號航母是法國海軍目前唯一的航空母艦，也是世界上唯一的中型核動力航母。作為法國海軍唯一的驕傲，戴高樂號航母的部署地點一直成為全世界關注的焦點。

大體而言，戴高樂的部署是跟隨著法國的全球戰略和地區熱點形勢走的，但是在非實戰狀態下，戴高樂也似乎很喜歡印太地區。

2001年，為配合美軍打擊塔利班，戴高樂參與了美國指揮的持久自由行動；

任務結束後的2002年，戴高樂首次部署印度洋並與印度進行聯合演習；

2010年則又一次在紅海-波斯灣-印度洋一帶部署長達4個月，並與印度、沙特和阿聯酋進行了多邊演習；

2011年，利比亞戰爭爆發，這是近年來罕見的由法國主導的歐洲參與的戰爭。而戴高樂則參與了對利比亞空襲和禁飛區的建立。2015年，戴高樂參與了空襲敘利亞伊斯蘭國。

戴高樂號服役期間總共經歷了2次大修，一次是2007年，最近的一次就是2017年。而就在2017年戴高樂大修期間，法國的國防部長曾揚言要把它派往南海巡航。法國認為南海地區存在對自由航行權力的侵犯，戴高樂號應該代表法國海軍前往該地區，表達法國維護航行自由的存在感。

然而在2019年的3月份，這位法國女防長就被打臉了：法國海軍當時宣布戴高樂號航母大修之後的首次部署，仍然會前往傳統的印度洋地區，同時避開南海這一爭議海域。而這次隨同戴高樂的還有5艘戰艦，戴高樂一行航母編隊將在印度洋海域待到8月份，期間還會與印度和日本進行聯合演習。

實際上，戴高樂號多次部署印度洋地區，並非法軍在此地有多少實際的利益，而是為了響應美國人的要求。特朗普上台以來提出了印太戰略，要求盟友承擔更多的軍事責任。在印太地區實現分散式作戰。美國本來是想自己來印度洋的，但無奈人手不足，只能要求盟友替自己完成。

法國態度的轉變，實際上也有法國的無奈。

2018年，特朗普對於法國的不作為十分不滿，甚至曾提出重新考慮和法國的戰略關係。法國唯恐失去在北約中的地位，才不得不在亞太地區問題上放出狠話，表達對特朗普的支持。對此美國媒體的總結十分精闢：為了討好美國，英法都可能給中國出損招。

因為南海地區本來就沒法國什麼事兒，戴高樂號的前往只會惹事生非，甚至替美國人擋槍，於是最終取消了行程。英國同樣如此，比如2018年派來南海"尋釁滋事"的，也是一艘打算要出售的海神之子號。

對於美國人又要美國優先，又要英法出錢出力的雙面標準，法國應對起來自然也是嘴上一套，實際一套。畢竟作為老牌資本主義國家，法國在利益得失的計算上還是很有很有戰略思維的。（利刃/WZB）

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