蕪湖的一架「鑽石飛機」一飛衝天背後：長三角「起飛」 未來想像空間巨大

近日，安徽蕪湖的「鑽石飛機」很「火」。過去一年，企業第一批量產DA42型雙發四座飛機順利交付客戶，獲得不少好評。此外，由企業自主研發的DV20混合動力飛機填補了國內相關領域空白，由企業自主研製的CA42型飛機則首次亮相珠海航展，吸引了行業內的眾多目光。從首次引進國外先進機型到實現量產交付，再到自主研製先進機型一飛衝天，五年多的時間裡，中電科蕪湖鑽石飛機製造有限公司「白手起家」，發展迅速，同時也帶動了蕪湖通航產業從無到有。

通航產業方興未艾。除了蕪湖，長三角各地都在通用航空領域紛紛發力。在浙江新昌縣，去年萬豐通用機場正式開航，可為小型通用航空器製造商、通航企業提供試飛、轉場基地，投資100億元的萬豐航空小鎮向公眾開放。在浙江杭州，建德航空小鎮快速發展，現已初步形成航空旅遊、航空服務、航空製造三大功能區塊。安徽合肥目前正依託肥東白龍、肥西官亭、肥西嚴店三個通用機場，建設差異化發展的三大通用航空產業發展集聚區。在江蘇鎮江，原有的鎮江大路通航小鎮和鎮江航空教育小鎮合併後變更成立鎮江航空小鎮，打造綜合性全產業鏈航空產業集聚區。此外，例如浙江德清的莫干山等地，即將開闢新的通用航空短途運輸航線，豐富出行方式。未來，或許還需要更多的跨省界、跨領域的交流與合作。

從無到有後，自主創新更迫切

中電科蕪湖鑽石飛機製造有限公司成立於2013年12月，地處蕪湖航空產業園，由中國電子科技集團公司與蕪湖市共同投資組建，與奧地利鑽石飛機工業公司進行全方位技術合作，引進生產兩型技術先進、用途廣泛的輕型通用飛機，並共同研發新機型。目前，已形成通用飛機與無人機研發製造中心、複合材料研發中心等核心業務平台，是蕪湖航空產業園的重點企業。

一開始，雙方的合作是機緣巧合。公司總經理洪雨寧告訴記者，中電科的主要業務是航空電子產品，但此前缺乏相應的平台做試飛和產品推廣，由於DA42型飛機的性能出眾一直是其重點關注的搭載平台。彼時，蕪湖恰好在大力謀劃布局通用航空產業，並迅速與DA42型飛機的生產商奧地利鑽石飛機達成了相關的合作協議，於是雙方一拍即合，中電科蕪湖鑽石飛機項目也因此應運而生。

產業的從無到有並不容易。「國內在雙發通用飛機製造領域，存在大量技術空白，首架DA42飛機的生產，主要依靠國外先進技術和生產線，但並不意味著我們的製造工作是單純的複製和模仿，面對國外在一些關鍵領域的技術封鎖，我們必須要有自己動手解決問題的能力。」企業相關部門的負責人表示，一開始，DA42飛機在機身製作上就面臨了技術難題，在研發團隊的努力下，企業不僅掌握了大尺寸高精度整體成型複合材料的關鍵技術，還研發出生產成本更低的高性能複合材料結構成型工藝。這一技術填補了國內相關技術空白，還引起了國外市場的關注。目前，該產品返銷國外，年返銷量達到30套左右。

此後幾年，蕪湖逐漸完善的通用航空產業鏈也為鑽石飛機的生產和研發提供了助力。據介紹，產業園現已集聚研發製造項目40餘個，涵蓋通用飛機整機和無人機、航空發動機、螺旋槳、航電、航空部件等各個方面，基本形成了通用航空上下游產業鏈的集聚和配套。不過，包括鑽石飛機製造在內，多數企業的研發模式還是在引進國外先進技術的基礎上進行的國產化以及知識產權的創新，整體自主創新能力仍有待加強。此外，缺少協調機制和專業人才等問題也掣肘了當地產業鏈條的進一步延伸和完善。

布局長三角，提升產業競爭力

目前，鑽石飛機的用途主要集中於航空培訓和監測勘探兩個方面。不過，由於這種飛機的操控界面與大飛機基本一致，因此常被用於民航飛行的培訓。去年，首批量產交付的五架DA42飛機就是民航飛行學院的訂單。但對鑽石飛機來說，最有競爭力也是該企業目前主要推進的則是MPP多用途飛機，洪雨寧認為，在MPP型飛機上搭載雷達、紅外探測儀、環保監測的航拍航攝的設備，執行特種多用途的任務或許將是未來通用飛機的發展方向之一。

「在航拍航攝方面，我們的飛機還有很大的發展潛力，尤其是在長三角一體化的大背景下。」在洪雨寧看來，一體化最大的好處就是讓共同的、有限的資源發揮最大的效益，減少浪費和同質化競爭，從而提升產業的競爭力。他舉例說，以前做城市規劃的航拍航攝，因為各地的標準不同，只能分開進行，有時還要進行重複的審批等等，未來隨著一體化推進，很多邊界地區標準和規劃逐步對接，航拍的效率顯著提升，而且在信息共享和處理方面也將更有優勢。

洪雨寧告訴記者，從企業的角度看，其實長三角一體化早已發生。鑽石飛機的生產和研發雖然主要是在蕪湖，但在產業鏈方面，離不開長三角其他地區的合作與協同。其中，上海和南京的技術、人才優勢給了他們很大的支持，他們已經與上海交大、南航等建立了合作機制，並在南京設立了研發中心，利用當地高校的人才優勢提升企業的實驗創新能力。另外，公司也在尋求與中航商發和中國商飛的合作，希望在試飛方面從上海得到技術、創新資源的輻射，積極對接華東地區的需求，打造通航產業聯盟。通航產業如此，長三角更多的產業也應如此。

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