無人駕駛卡車正式開啟商業化！圖森未來創造歷史，與美國郵政合作

李根 發自 凹非寺

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

圖森未來一大步，也是無人卡車貨運一大步！

今天（5月21日），無人駕駛公司圖森未來正式對外披露，與美國郵政（USPS）達成合作，為其提供無人駕駛運輸服務，並在亞利桑那州鳳凰城郵政服務中心和德克薩斯州達拉斯配送中心之間超過1600公里的運輸線路上往返運輸貨物。

雖然去年開始，圖森無人駕駛卡車就已經在亞利桑那州開展試運營，且共計收入約10萬美元。

但這依然是歷史性一步。

不僅意味著圖森無人駕駛實現技術到商業閉環，而且也首次正式宣告無人駕駛貨運的商業化模式得到驗證。

圖森方面稱，這條新運輸路線的開通是圖森未來又一個重要的里程碑，也是圖森未來首次將其在美無人駕駛運輸業務擴展到亞利桑那州以外。

具體運營方面，在為美國郵政運輸期間，圖森未來的無人駕駛卡車將每天運行22小時，跨越白天和夜晚，經過I-10、I-20和I-30公路，穿越亞利桑那州、新墨西哥州和德克薩斯州。

不過，在商業化運營初期，還不會完全從駕駛室中把人類拿掉。

在運輸服務期間，圖森未來無人駕駛卡車還將在車上始終配備一名工程師和一名安全員，以監控車輛性能並確保公共運輸的安全。

圖森方面還透露，除了美國郵政以外，其他與圖森未來合作的客戶也對往返亞利桑那州和德克薩斯州之間的無人運輸服務表示出強烈的意願，預計這將成為圖森未來在美國的中心業務路線。

圖森聯合創始人及CTO侯曉迪說：

在很多人可以乘坐無人駕駛計程車之前，他們的信件和包裹已經可以通過無人駕駛卡車進行運送。在這條特定的商業走廊上為美國郵政執行運輸服務，給我們提供了具體的商業用例，並幫助我們更好地驗證自身的系統，以加快技術開發和無人駕駛的商業化落地進程。

USPS，美國郵政，擁有超過50萬名員工和超過23萬台運輸車輛，是美國最大的僱主之一和世界上最龐大的民用車隊運營商之一。

在2018年，美國郵政傳送了全球大約47%的郵件。

此外，在美國率先開展商業化無人駕駛運輸服務的同時，圖森未來也在繼續努力推動無人駕駛商業運營在中國的落地與實現。

2019年4月，圖森未來入選上海首批人工智慧試點應用場景，將在東海大橋開展應用于洋山港與蘆潮港貨運火車站間的無人駕駛港鐵聯運。

此前，圖森方面還透露，隨著6月份將其卡車車隊擴大至50輛，2019年下半年圖森未來的運營收入將達到每月100萬美元。

Excited~

作者系網易新聞·網易號「各有態度」簽約作者

—完—

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