汽車音響是動次打次？卓夢KX460的真實厚聲值得一聽

最近幾年在360汽車網編輯部測試的汽車音響DSP產品，少說也有近百款。DSP處理器，專用DSP功放，專業級功放內置DSP，各式各樣的DSP產品大行其道，市場火爆。這也說明數字音頻處理技術越來越成為主流，任意一個品牌如果沒有DSP類產品，或者沒有針對DSP技術有相關配套的產品，都是沒有跟上時代趨勢。但對於DSP數字音頻，還是會有一些燒友或音樂愛好者對其音質表現有歧視，的確只重視功能而不重視音質的DSP產品，虛有其表而沒有發燒效果。

在上周末舉行的譜樂詩杯MECA中國濟南站，Dream卓夢汽車音響車隊的車輛在競爭激烈的1-3萬的各組別都有斬獲，裝有卓夢DSP功放的聲音效果打動資深裁判。在賽後，我們去濟南77改裝總部，現場測試了卓夢車隊的核心產品之一：專用DSP功放KX460。

老炮校聲：靚聲DSP一靠設計二靠調校

在濟南77改裝店，剛好有一台車升級DSP功放，我們在門店喝茶了解KX460的功能和具體應用時，一小時左右KX460就安裝調試完畢。上車試聽的效果，和在MECA中國賽場的比賽車完全是同一風格和調校：聲音有非常好的平衡度，印象深刻的是它還有著極佳的氛圍與厚度韻味。原來調試的是77改裝的掌門人，也是業界資深的汽車音響老炮-李建偉，這個EMMA中國的第一屆裁判，從事汽車音響改裝超過20年。許多人聆聽加裝DSP的汽車音響都認為聲音薄而干緊，但這台車卻有良好的醇厚感和氛圍。

李總在現場介紹說，汽車音響給許多人，特別是聆聽過家用音響的人會有聲音薄；DSP數字音頻處理不好會加重這樣的聽感。卓夢DSP功放產品全部經過校聲，本身有醇厚的聲底和真實的聽感，另外在車內調校時，也要根據車廂環境，喇叭的配置再來調校。好的音響效果，一靠設計二靠調校，KX460安裝的這台車，用原車主機，換了前後聲道喇叭，優質的器材、良好的調校就有非常好的效果。

KX460：4x50W專用DSP功放

在現場我們開箱來徹底研究KX460。從外觀來看KX460這款專用DSP功放小巧精緻，從功能連接可以看到它的與眾不同。KX460的上端連接功能分別為：藍牙天線連接頭，安裝上藍牙天線後可以更遠距離地接收藍牙信號；旁邊為6聲道的RCA低電平信號輸出，可以外接更多功率放大器。專用線束插口是4聲道喇叭信號輸入的高電平連介面，以及4聲道喇叭輸出連介面，可以輸出4x50W直接驅動喇叭；另外還配有REM啟動輸出和輸入。最右側為啟動功放的選擇項，Hi IN選項為喇叭信號高電平輸入啟動、REM是音源主機輸出啟動信號啟支。

下端接線分別是連接電腦使用調試軟體的USB接線口，還有一個專門的Remote連介面，這個可用於連接內含的紅外接收端，可用遙控器直接選擇歌曲、調用調音模式或者選擇音源輸入方式。最右側的是USB存儲卡的讀取口，可以直接播放USB內存上的無損音樂內容，支持市面上主流的無損音樂格式如WAV、FLAC或APE等。

支持96kHz/32bit高清音頻

打開KX460的內部可以看到，KX460為了有更好的功率輸出，發揮晶片最大的性能，在電源部分採用升壓和整流電路，能量更強供電更純凈。獨立的DSP核心處理部分採用96KHz/32bit高採樣率的音頻提取方式，核心處理器是高解析度48位雙精度浮點和160兆主頻的數字信號處理器（DSP）。數字音頻處理包括增益控制、信號相位、31段均衡器、延時、主動電子分頻有低通和高通濾波器，濾波類型包括：寧克/貝塞爾/巴特沃斯，並有9種斜率6dB和12dB 18dB 24dB 30dB 36dB 42dB 48dB/0dB可選。

當然最為重要的是，KX460帶有高清無損音頻播放功能，可以直接播放U盤內的無損音樂格式，並可以用手機藍牙音頻。播放音樂的控制採用兩種方式，一種為用手機里的及APP控制，另外一種是用設備配置的遙控直接控制。

小結：不以音質為主的DSP都是耍流氓。從KX460的實際裝車效果來看，簡單升級就會使原車音響有著質的飛躍。在實際的聆聽中，還發現一個有趣的現象，在充滿著音樂氛圍的車廂環境里，好音效帶來的體驗度會讓你完全忘記是置身於車內，有真正的臨場感。許多玩DSP汽車音響的，比較注重音場、音像位置，但卻忽略音樂性的高保真度，反而會使聲音更瘦更不耐聽。KX460的實際安裝應用體驗可以得到，DSP數字技術讓音場準確性實乃小菜一碟，好音質好音品才是好產品的關鍵。

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