候補購票全覆蓋能否徹底擊敗搶票軟體

北京青年報 張海英

中國鐵路總公司5月22日宣布，從即日起，12306網站在前期試點的基礎上，將鐵路候補購票服務擴大到所有旅客列車。據介紹，候補購票功能不收取額外費用，搶票速度和成功率均優於搶票軟體，每名用戶可提交1個候補訂單、選擇2個相鄰的乘車日期、預訂3張車票。

熱點線路火車票在節假日一票難求，一直是不少鐵路旅客心中之痛。原因之一是，退票、余票往往被各種搶票軟體搶走。對此，12306網站在去年底推出「候補購票」功能，據說兌現成功率接近80%。之前，「候補購票」只是在部分車次試點，而從5月22日起這一服務將擴大到所有列車，實現全覆蓋。

從今年春運期間的試點效果看，「候補購票」擊敗了部分搶票軟體——有的旅客一個月前就通過雲搶票軟體下單仍沒有買到車票；有的旅客花錢購買優先出票權和「加速包」，十幾天也買不到車票。事實證明第三方搶票速度和成功率均輸給12306網站「候補購票」。如今，該服務全面覆蓋條件已成熟。

這意味著，今後所有旅客在一票難求的情況下，都可以選擇「候補購票」，有望實現購票目的，即使不能成功買到車票，系統也會自動全額退還預付款。而且，此項服務也不收取額外費用，對旅客來說當然是一種福利。而過去幾年依賴於搶票速度和成功率獲取利潤的第三方搶票軟體，有可能被迫退出市場。

「候補購票」全覆蓋不僅有利於旅客，同時還有利於鐵路企業。過去，多種搶票軟體出現，影響到購票公平和購票秩序，也讓12306網站飽受詬病，同時影響到鐵路形象。「候補購票」全覆蓋後，從理論上說搶票軟體生存空間被大大壓縮，購票公平得到了保障，就有利於改變鐵路形象提升鐵路競爭力。

但是「候補購票」全覆蓋能否徹底擊敗搶票軟體，可能存在不同看法。從之前試點情況看，「候補購票」搶票速度和成功率均優於搶票軟體，在這種情況下，旅客顯然不會再選擇搶票軟體，因為通過搶票軟體購票有的要額外付費，也未必能成功搶票，若搶不到票會耽擱購票時機，那麼就會拋棄搶票軟體。

不過，「候補購票」兌現成功率接近80%，是否意味著還有部分退票、余票被搶票軟體搶走呢？如果某些搶票軟體今後仍能搶到車票，恐怕依然會有旅客選擇搶票軟體搶票。從這個角度來說，12306網站「候補購票」要想徹底擊敗搶票軟體，還需要進一步提高兌現成功率，以壓縮搶票軟體的生存空間。

還應當看到，「候補購票」主要作用是把退票、余票賣給旅客，實際上，搶票軟體不僅是「搶」退票、余票，其主要是「搶」新放車票，由於這類軟體自動操作，再加上大功率伺服器支持，就比一般旅客手工搶票快很多。因此，要想徹底擊敗搶票軟體，還需12306網站在放票環節阻止搶票軟體搶票。

另外，「候補購票」是一種技術性質的服務功能，而技術層面永遠處於一種競爭狀態。比如現在「候補購票」的搶票速度和成功率均優於搶票軟體，但不等於一直會優於搶票軟體，因為後者也有可能不斷提升自己的技術水平。今後，「候補購票」與搶票軟體究竟誰更厲害，還取決於誰的技術水平更高。

也就是說，雖然目前試點證明「候補購票」服務功能更好，但這絕不是一勞永逸的事情，只有持續提升技術水平讓其始終高於搶票軟體，才有望徹底擊敗搶票軟體。當然，在技術之外還需完善相關法律，因為搶票軟體搶票也涉及不少法律問題，如倒賣車票涉嫌違反相關規定，隱蔽收費也涉及侵權等。

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