長城汽車的自動駕駛量產「急行軍」「GGAI視角」

面向L3級自動駕駛、未來數字座艙的整合正在加速。作為主機廠來說，整合自身能力、Tier1供應商以及晶元廠商的產品和工具變得愈發重要。

近日，塔塔Elxsi宣布他們的AUTOSAR自適應平台將授權給長城汽車，這是塔塔Elxsi與德國OEM合作開發的行業首款AUTOSAR 4.2版本。（這也是塔塔Elxsi首次與中國自主品牌製造商合作）

這是一套運行在Linux和Windows操作系統上的工具鏈，支持AUTOSAR 4.2版本的系統設計、網路建模、SWC生成、BSW、RTE配置和代碼生成。

塔塔Elxsi（印度塔塔集團的旗下公司）是一家全球性的設計和技術服務公司，總部位於班加羅爾，業務面向汽車、廣播和通信、消費電子和醫療保健行業。

塔塔Elxsi在汽車交通行業，主要服務於OEM和系統供應商的研發，設計和產品工程服務，覆蓋信息娛樂、主動安全、遠程信息技術、動力總成和混合動力、車身和底盤系統以及人工智慧、雲和物聯網等技術領域，也通過了Automotive SPICE 5級認證，是AUTOSAR和GENIVI等聯盟的成員。

比如在ADAS與自動駕駛領域，塔塔Elxsi有一個Autonomai中間件平台，幫助OEM和系統供應商構建、測試和部署可定製的自動駕駛汽車應用程序。

平台的模塊化架構包括感知、導航和控制以及線控驅動系統。提供基於車道、車輛和行人檢測、路徑規劃、感測器融合、目標跟蹤、基於GPS/INS的車輛狀態估計、3D地圖和定位等關鍵方面的演算法。

同時，平台支持集成多種感測器技術，如激光雷達、雷達、超聲波感測器和單目/立體攝像頭，並預先集成了大量的驗證數據集，支持人工智慧和深度學習。

e-cockpitis平台，則是塔塔Elxsi推出的駕駛艙的軟體解決方案，提供整合儀錶集群、中控信息娛樂、平視顯示HUD、ADAS的單一晶元系統解決方案，同時支持一些高級功能，比如快速啟動，3D動畫錶盤、支持HMI工具包（QT, GL Studio和Kanzi）。

該解決方案使用hypervisor來分離關鍵和非關鍵功能，並為關鍵車輛信息和ADAS應用程序集成了符合ASIL-B的功能。

聯網方案還包括GENIVI 10.0兼容的信息娛樂架構，增強了網路安全和OTA能力，以及與車載健康管理和增值服務相關的遠程信息技術和物聯網工程和服務。

塔塔Elxsi的V2X模擬器為實時交通和無線信道條件提供了車對車和車對基礎設施場景的實時模擬。該工具模擬多個車載和路邊單元，允許汽車製造商和供應商在實驗室環境中測試和驗證他們的ECU和系統。

目前，塔塔Elxsi有一套完整的IVI和ADAS測試自動化解決方案。其中，VEDAS是一個ADAS HILS測試系統設計，用於驗證ADAS功能，包括感測器，如雷達，超聲波和攝像頭。

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