銷量大跌的瑪莎拉蒂，要採用寶馬的自動駕駛系統

乾明 發自 凹非寺

量子位 報道 | 公眾號 QbitAI

瑪莎拉蒂賣不動了！根據彭博社報道，2019年的第一季度，瑪莎拉蒂的銷量驟降32%。

報道中指出，主要的原因有兩個，一是缺乏新產品，二是中國需求大幅下降。

現在，這家義大利豪華汽車製造商開始將目光投向自動駕駛。消息來自於瑪莎拉蒂母公司菲亞特董事長約翰·埃爾坎。

他在都靈的一次演講中表示，瑪莎拉蒂將成為菲亞特旗下首個使用寶馬開發的自動駕駛技術的品牌。

這項技術，將在高速公路上提供輔助駕駛功能，但沒有具體說明部署日期。

菲亞特的自動駕駛之路

菲亞特與寶馬的合作，開始於2017年。當時，這家世界第八大汽車製造商加入了寶馬牽頭組建的自動駕駛技術聯盟，致力於共同開發自動駕駛技術。

菲亞特CEO馬爾奇奧尼表示，為了推進自動駕駛技術，在汽車製造商，技術供應商和供應商之間建立夥伴關係至關重要。

在瑪莎拉蒂中應用寶馬開發的自動駕駛系統，是其合作的最新進展。

不過，菲亞特在自動駕駛產業中的布局並不僅限於此。

2018年初，其與谷歌兄弟公司Waymo達成合作，向Waymo供應數千輛克萊斯勒Pacifica小型貨車。藉此，菲亞特也成為了第一家為矽谷自動駕駛汽車開發商提供車輛的汽車製造商。

這次合作能夠帶來什麼？根據The Information此前對菲亞特CTO的採訪，一共有兩個方面：

首先，每輛車售價為4萬美元給菲亞特帶來了一筆收入。其次，菲亞特與Waymo的合作，也為其製造自動駕駛汽車帶來了豐富的經驗與能力。

菲亞特CTO表示，在Waymo來提供軟體和感測器支持，公司能夠在2023年之前生產並出售完全自動駕駛汽車。

作者系網易新聞·網易號「各有態度」簽約作者

—完—

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