波音麻煩大了，被起訴過失殺人，要求賠款2.76億美元

長期以來，波音公司作為美國高科技產品出口的最大名牌，給美國人帶來了無比的榮譽和長久的高額利潤，全世界大型民航機過半都是波音產品，波音公司名聲最鼎盛的時候，幾乎可以做到每一秒鐘都有一架波音飛機起飛。

但是，誰都想不到，就像沒有攻不破的堡壘，沒有不會敗壞的百年老店，波音公司因為飛機質量問題，導致了2起空難，造成346人身亡，2架全新737MAX8全毀，之後的調查證明，長久以來以公正嚴明著稱的美國聯邦航空局在飛機墜毀問題上，玩忽職守，官商勾結，為了波音公司的利潤，不惜放棄管控，給波音公司無底線開綠燈，直接忽略過安全評審！

在飛機墜毀連續發生後，為了旅客的安全，中國民航局率先停飛了737MAX，一周之後，全世界紛紛跟進，最終2個多月過去，波音遇到了天大的麻煩，沒有人買波音飛機，不管是737還是787，而且麻煩還源源不斷，中國東方航空公司，南方航空公司，國際航空公司，廈門航空公司，深圳航空公司等紛紛向波音公司提出索賠。

在中國航空公司帶領下，全世界航空公司索賠隊伍不斷擴大，變成一個洶湧澎拜的浪潮向波音公司襲來！

土耳其航空公司董事長將於周五（24日）與波音公司首席執行官會面，討論波音公司未交付訂單及賠償問題。愛爾蘭瑞安航空公司首席執行官邁克爾.奧利里向外界宣布，正在與波音公司討論如何獲得經濟賠償。據報道，瑞安航空公司訂購了135架波音737MAX飛機，其全球停飛和推遲交貨導致了航空公司盈利受損。

歐洲最大旅遊公司途易旅遊公司（TUI）表示，波音737MAX停飛導致公司遭受嚴重損失，TUI擁有15架波音737MAX飛機，TUI已經與波音公司就賠償問題展開談判。美聯航則早在4月便透露正與波音磋商賠償事宜。

對於購買波音737MAX的航空公司來說，這麼多飛機停飛，每天給航空公司帶來的損失巨大，而且還有一個更重要的問題，後續的大頭訂單還要不要繼續，是完全取消還是打折購買，這些事情都是非常艱難的選擇。

除了航空公司訴訟之外，波音公司也迎來了一個重磅訴訟大潮，這就是受害者家屬索賠訴訟，自從去年10月29日印尼獅航班機失事後，波音拒不賠償，憤怒的受害者家屬紛紛到美國起訴波音，但是沒有一例得到公正的判決。

而今年3月13日，埃航又發生空難，最終全球指責波音的浪潮達到了最高點，埃航獅航空難受害者家屬紛紛起訴波音公司，一位法國女士將波音告上法庭，要求波音賠償2.76億美元，這位女士的丈夫在埃航空難中不幸遇難。上個月，還有一位法國遇難者家屬以「過失殺人罪」將波音告上法庭。

據估算，波音公司在賠償上估計要付出30-40億美元的代價，但是和去年100多億美元的利潤相比，並不算傷筋動骨，最麻煩的是未來，這一次波音公司在飛機質量管控上嚴重失誤，而且對客戶的索賠置之不理，將自己的大好錢途變成一張張廢紙，波音這家百年老店，終於第一次有倒閉的危險！

這就是民航市場，雖然利潤豐厚，但是對安全和質量要求極高，不管是哪一家飛機製造公司，都要求盡心儘力，努力為客戶打造安全高效的產品，誰糊弄客戶，誰就是死路一條，波音公司就是一個最好的例子。

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