才一個月就反悔？14年後美國登上火星，NASA：或將延期

61年前的1958年，美國總統艾森豪·威爾簽署了《國家航空航天法》，以美國國家航空諮詢委員會為基礎，創建了美國宇航局（NASA），在過去的60多年裡，NASA已經成為了舉世聞名的科學機構——它完成了登陸月球、探測火星、探索木星、派出飛往太陽系外的飛行器等一系列探索項目，在地球科學、天文宇宙等多個領域有著重要影響力。

但NASA的目標顯然不止這些，尤其是在美國總統唐納德·特朗普上任後，對於美國太空探索的未來給出了全新的目標：美國不僅要鞏固自己「太空霸主」的地位，還將以開展載人火星之旅和讓宇航員重返月球為首要目標。2019年4月，NASA現任局長吉姆·布里登斯廷在國會的聽證會上對國會議員們更是明確表示：「我們希望在2033年實現載人火星著陸。為實現這一目標，我們的登月計劃需要加快推進。」

事實上，這不是NASA第一次提出載人火星飛行的目標，早在2017年的NASA預演算法案，就已經將實現首次載人登陸火星作為了目標，但當時，NASA在其火星路線圖中提到的是不太確定的「21世紀30年代」，而在2019年，NASA明確的提出了具體時限，這在當時引發了大量爭論，因為和之前到達月球相比，火星和地球之間的距離可謂非常遙遠，難度頗大。

在這一頗具爭議性的言論擦剛剛提出了不久後，5月21日，來自NASA的一名員工又給出了新的結論——「2033年美國將人送上火星」的目標恐怕無法按時實現，可能將會持續延後，不排除可能要延後到21世紀下半葉。

之所以NASA的計劃推遲，這可能和相關航天技術不夠成熟有關。此前，不少專家對NASA提出這一目標表示了擔心，一方面是因為載人登陸火星難度頗大，不僅對宇航員、登陸技術有很大要求，而且此火星沒有全球性磁場，火星表面的生存需要研發更好的輻射防護技術，另一方面波音公司正在建造的新一代重型運載火箭——太空發射系統（SLS）的研發進度嚴重滯後，這也被認為可能拖累NASA的載人登陸火星目標。

因此，NASA推遲載人登陸火星也理所當然，從現在的情況看，在登陸火星推遲後，月球將再次成為NASA的主要目標。NASA專家羅伯特·霍華德說，在此次登陸延遲後，載人登陸火星最早推遲到2037年，但不排除可能推遲到21世紀下半葉。

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