波音最不想看到的局面，中國率先發起索賠，或引發全球連鎖反應

在近半年的時間中，波音公司的737MAX客機連續發生兩起嚴重航空事故，根據調查後發現波音客機的飛行控制系統存在重大安全漏洞，隨後我國率先開始對波音客機實施禁飛，緊接著全球範圍內四十多個國家紛紛站在我國的陣營中，目前波音客機已經在全球禁飛。

波音公司作為美國民航飛機最大的製造商之一，可以說目前的局勢對其十分不利，再加上股票連續的跌停從四月份開始波音公司沒有接到任何的訂單，甚至很多國家已經取消了原本的訂單，此外美國司法部門還向其提起訴訟。

根據財聯社最新的消息，在本周二中國東方航空公司已經率先向波音公司提出索賠，索賠範圍主要為目前東航麾下十四架波音737MAX從三月份開始長時間的停飛，在此之間造成的損失以及訂購波音737MAX飛機延遲交付等損失全部由波音公司承擔。

外界認為這次東航索賠僅僅是個開始，或許將會引發全球性的索賠風波，對於波音來說這是最不願意看到的結果了。要知道目前停飛的波音737MAX客機中，百分之八十都是美國以外的國家宣布停飛，重要的是接連的事故發生導致波音公司產量連續下降。

雖然波音公司目前正在極力恢復全球國家對波音公司的信心，但在本月19日一架從泰國曼谷飛往我國無錫的波音737-800客機起飛之後，因客艙內冒出滾滾濃煙不得不返航，再次發生事故導致波音公司再一次被推往風口浪尖上，估計復飛的路會更加的坎坷不排除破產的風險。

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