短線也玩凱夫拉？摩米士USB-C to Lightning 0.3米拉車線上手評測
蘋果USB-C to Lightning C94快充線從上市到現在才過了2個月，各家廠商都推出了各有特色的C94數據線，該怎麼選呢？之前小編評測了一根摩米士的編織USB-C to Lightning線，使用了美國杜邦凱夫拉縴維，真的可以拉車，整體十分不錯。今天小編要再次評測他們家凱夫拉編織線的另外一個版本，同樣的加入了美國杜邦凱夫拉防彈纖維，與上一款不同的是它長度有區別，相信大家已經猜到了，它就是拉車線的0.3米版。
摩米士凱夫拉編織系列數據線，耐磨耐扯耐用，質量比一般的編織線更牛，此前測試1.2米版本拉車線時，小編把數據線栓在一輛小汽車（重約1.4噸）的拖車鉤內，用它當作牽引繩，找了位健壯的小哥哥拉車，拉完車後馬上用它給手機充電，測試結果為可以正常PD快速充電，數據線完好無損。
鑒於本次上手的數據線僅有0.3米，拉車有些難，小哥哥的手都要勒壞了，所以就不放出拉車實測啦，趕緊看下面的評測內容吧。
一、開箱
摩米士0.3米拉車線官方名稱為MOMAX elite-link Lightning to type-c cable， 其包裝與1.2米款拉車線包裝一致，右下角有一個很大的0.3來區分長度不同。包裝盒呈閃光風格，整體為珠光銀色，表面覆有一層鐳射燙金彩膜。包裝盒正面直接寫明了產品的特色：插頭8萬次搖擺測試，支持PD3.0快充，USB-IF機構認證。左下角則是美國杜邦凱夫拉標識，示意該線材使用杜邦凱夫拉縴維製成。
盒子頂部有塑料掛鉤，上方有MFi認證標誌。右上角非常醒目的閃光貼紙相信大家都不陌生了，這是摩米士拉車線的一大賣點：「5年質保承諾」。市面上其他USB-C to Lightning數據線質保一般為1到2年，像這條數據線敢把5年質保直接打在盒子上的還真沒有幾個，這是摩米士對自己產品信心十足才敢給予這種保證。
側面印著品牌logo及產品名稱，還標註了線體顏色及長度以及一塊編織放大圖。
包裝背面寫著產品規格及廠商信息。
品牌：MOMAX
產品名稱：卓悅PD蘋果快充編織線（C to Lightning 8-pin 0.3m 黑色）
產品型號：DL30D
材質：TPE+鋁+編織
中國製造。
盒底的兼容性列表，支持iPhone 5s及後續全部機型。
「書本」+「櫥窗」式包裝盒，適合在線下實體店展示，無需拆開包裝便可真真切切的看到產品。
包裝內頁介紹了線材的一些特點：二級台階的設計兼容大多數保護套。鋁合金外殼，加強堅固性。8萬次的搖擺測試，針對蘋果原裝線的痛點改進。杜邦凱夫拉縴維，重量輕且極堅固。
直接拆開包裝。內有數據線本體與一個理線器。
附送的束線卡與1.2米拉車線的完全一致，硅膠材質，正面凸印著MOMAX字樣，內部有金屬支架，可以隨意改變形狀。
除了可以進行線材收納之外，它還能用來當做手機支架使用，一舉兩得很實用。
MOMAX elite-link Lightning to type-c cable 0.3米數據線線體材質為TPE+鋁+編織，線身加入了凱夫拉材質，編織工藝厚實可靠，非常緊密，相比普通編織線更加牢固，紮實，雖然是編織線但是柔韌性十分不錯。
摩米士1.2米拉車線與摩米士0.3米拉車短線設計完全相同，僅在長度上有區別。
編織線身特寫，兩色極細纖維混成股後V形編織，編織緊密。
端子頭塑膠材質，覆蓋有鋁合金外殼，表面噴砂細膩，增加拔插時的手感。
USB-C端子頭特寫，鋁合金外殼上印有「M」LOGO。
埠內針腳特寫。摩米士0.3m拉車線的USB-C口滿pin。
Lightning介面這端鋁製外殼上印有「MOMAX」字樣。介面的腳顏色為銀色，連接器的電鍍工藝從鍍金升級為更昂貴耐用的鍍銠釕（lǎo liǎo），符合C94端子特徵。
網尾與端子一體化，凹槽在抗彎折的同時保持柔韌度，彎折角度能達到90度以上。網尾連接處護線十分粗壯，官方宣稱經過了80000+次搖擺測試。
使用遊標卡尺實測數據線直徑3.58mm。
使用捲尺實測數據線線長32cm。
摩米士本來帶來的TPE短線與拉車短線長度完全一致。
搭配移動電源一起使用，短線的優勢體現出來。
二、體驗iPhone快充，你應該知道的幾件事
1、充電器選購須知
想要獲得快速充電功能，需要基於USB-C介面的USB PD充電器與USB-C to Lightning數據線。上面為大家列出了一些蘋果原裝充電器，需要知道的是，所有的iPhone系列手機標配的都是5V1A的USB-A口充電器（最右邊兩個），而iPad系列也只有最新版的iPad Pro（正面為全面屏）才隨機附送了18W USB-C口PD充電器。大家在選購時一定要注意介面為USB-C的充電器才能順利開啟快充。
同時還需設備本身支持PD協議，以下是充電頭網總結的蘋果支持USB PD快充的設備匯總。
2、支持快充的iPhone型號
蘋果支持USB PD快充的iPhone型號匯總。
3、支持快充的iPad型號
蘋果支持USB PD快充的iPad型號匯總。
4、C94連接器觸點變成銀色是不是縮水了？
C94連接器的電鍍工藝從鍍金升級為鍍銠釕（lǎo liǎo），帶來的直接好處是電鍍效果更好，更有效地防止汗液、液體等腐蝕觸點金手指，更為經久耐用；成本上來說，銠釕工藝成本比鍍金更為昂貴，這個「銀色」比「金色」還更貴哦。
5、PD快充速度對比
大家一定很好奇使用USB-C to Lightning數據線給蘋果手機充電，當在開啟快充後，它的速度究竟有多快。
小編拿來了以前實測過的兩組iPhone XS Max充電數據，PD快充組是使用PD充電器+USB-C to Lightning數據線，祖傳「五福一安」組是使用iPhone XS Max標配的5W充電器+USB-A to Lightning數據線。PD快充組半小時可充進50%電量，充電速度非常快，而五福一安組半小時只充進了16%，相差甚遠。
三、測試
1、端子檢測
在挑選USB-C to Lightning數據線時，一定要弄清楚Lightning頭的端子是否為原裝，非原裝端子的話將會出現諸多不兼容的情況。
對於MOMAX elite-link Lightning to type-c cable 0.3m數據線的Lightning端子測試，小編使用的是ChargerLAB Power-Z MF001測試儀。從測試儀的屏幕中可以看到，該款數據線ASIC、PMU均為原裝C94元件，評分為100分。
2、兼容性測試
上面我們使用ChargerLAB Power-Z MF001測試儀測出摩米士0.3米拉車線採用了原裝Lightning端子，下面來看下它實際的兼容性如何。
①數碼產品
使用摩米士0.3米拉車線+蘋果18W PD充電器給iPhone XS Max充電，電壓8.99V，電流1.95A，功率17.54W，開啟PD快充。
使用摩米士0.3米拉車線+蘋果18W PD充電器給iPhone XS充電，電壓8.99V，電流1.94A，功率17.5W，開啟PD快充。
使用摩米士0.3米拉車線+蘋果18W PD充電器給iPhone XR充電，電壓8.99V，電流1.97A，功率17.78W，開啟PD快充。
使用摩米士0.3米拉車線+蘋果18W PD充電器給iPhone X充電，電壓9V，電流1.81A，功率16.33W，開啟PD快充。
使用摩米士0.3米拉車線+蘋果61W PD充電器給iPad Pro 10.5英寸充電，電壓15.08V，電流1.96A，功率29.67W，開啟PD快充。
使用摩米士0.3米拉車線+蘋果61W PD充電器給iPad Air3充電，電壓15.09V，電流1.98A，功率30.03W，開啟PD快充。
使用摩米士0.3米拉車線+蘋果61W PD充電器給iPad Air2充電，電壓5.13V，電流2.33A，功率12W，iPad Air2不支持PD快充但是支持Apple 2.4A協議，開啟Apple 2.4A充電模式。
使用摩米士0.3米拉車線+蘋果61W PD充電器給iPad mini5充電，電壓15.10V，電流1.37A，功率20.80W，開啟PD快充。
小編把測試數碼數碼產品兼容性的數據做了個表格，可以看到摩米士0.3米拉車線均能給所測試支持PD快充的蘋果設備開啟快充，像iPad Air2不支持PD快充的設備它也能為它激活Apple 2.4A協議充電。
最後小編把測試過的所有設備數據做成了柱狀圖，大家可以做個參考。
四、充電頭網總結
MOMAX elite-link Lightning to type-c cable 0.3m數據線在尼龍編織線身的基礎上加入了防彈衣凱夫拉材質，相比於普通編織線，它具有更強的耐磨性、耐用性、耐拉扯性。
在使用ChargerLAB Power-Z MF001測試儀檢測過後，這條數據線採用的ASIC、PMU均為原裝Lightning端子頭，評分為100分，設備充電時不用擔心彈窗出現兼容性問題，這一點在後續的測試中也有所體現。
兼容性測試中，使用MOMAX elite-link Lightning to type-c cable 0.3m數據線+PD充電器測試了市面上一些支持PD快充且為Lightning介面的數碼產品設備，兼容性良好，均能開啟PD快充。如果你經常外出，需要一根結實耐用的短線，它一定非常合適。
