飛行員賭氣關閉發動機！217名乘客死亡，33名飛行員陪葬

在現代戰場上，空軍已經成為一支不可或缺的兵種，是一個國家軍事實力的重要組成部分。其中，要說空軍中哪一個兵種最重要，那一定就戰鬥機飛行員。要知道，無論是世界上哪一個國家，在培養戰鬥機飛行員時，都需要花費大量的時間和心血。據統計，一名合格的飛行員，大約需要2到3年的時間培養，1000多個小時的訓練，才可以被允許駕駛戰機執行任務。

在這段漫長的訓練時間內，訓練使用的戰機會出現磨損，需要消耗的燃油也相當大，故而，培訓飛行員所需要的成本相當高昂。 所以，每個國家的戰鬥機飛行員都是寶貝疙瘩，很多國家的空軍都強調，飛行員的生命要高於戰機，在二者只能保一個的情況下，一定會優先保護飛行員的生命。但是在上世紀80年代，埃及卻一次性損失了33名飛行員，其原因令人痛惜不已。

我們知道，埃及在軍事上的自主研發能力很一般，因此很多先進的武器裝備要靠進口。上世紀80年代，埃及從美國進口了一批先進戰機，但是空軍中沒有人會駕駛，於是埃及決定派33名飛行員赴美國學習駕駛戰機的技術。學習結束後，這33位飛行員準備回國，當時他們選擇的是普通民航客機，共載有乘客217名。原本，這批飛行員在回到埃及後，都會成為其空軍的精英，能夠提升埃及的空軍實力。但沒想的是，這架客機卻發生了機毀人亡的慘劇。

其中，這次事故不同於尋常的飛機失事，而是一場由人造成的悲劇。當時，駕駛客機的飛行員在回程途中，與自己的上司激烈爭吵了起來，當時，這位上司揚言回到埃及後要好好收拾位飛行員，聽到這個消息後，這位駕駛客機的飛行員相當惱火，甚至產生了報復其上級想法。據記載，這位飛行員在飛機飛行到大西洋上空的時候，果斷將飛機的發動機關停，導致飛機瞬間失去控制，一頭墜向了大西洋。

在這次事故中，客機上217名無辜乘客和33名埃及飛行員全部殞命。這件事不僅給埃及空軍造成重大的人才損失，更令世界各國的空軍意識到，加強飛行員心理素質的建設相當重要。在日後的發展中，無論是民航飛行員還是軍機飛行員，各國都會定期對其進行心理培訓，緩解緊張的壓力，避免類似的事故發生。

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