都9012年了，為啥菲律賓還揪著這種年過半百的老飛機不放？

5月24日，菲律賓空軍一架古董螺旋槳戰鬥機在桑格里角空軍基地（Sangley Point）降落時墜入大海，機上兩名機組人員降落時通過無線電報告飛機出現故障，無法飛到跑道，最後只能在海面迫降。幸運的是兩人在迫降中倖存下來，被當地漁民救出，僅受輕傷。菲空軍隨後立即展開打撈工作，但迄今為止只撈起後機身的一塊整流罩殘片。

由於墜海飛機的綽號「野馬」，很容易讓人以為該機是二戰時期著名戰鬥機P-51「野馬」，不禁會想都9102年了，菲律賓空軍怎麼還在飛二戰時代的戰鬥機？

其實這匹馬是另有所指，雖然該機與P-51同叫「野馬」，但其綽號英文是「Bronco」而不是P-51的「Mustang」，原來是與P-51同出於北美飛機公司的OV-10「野馬」觀察和反游擊飛機。

OV-10「野馬」研製於上世紀60年代，曾參加過越戰執行前進空中管制任務（FAC）。OV-10安裝兩台加萊特T76渦軸發動機，單套功率715馬力，該機採用非常規的雙尾撐設計，具有極好的短距起降能力，可掛載3噸武器在戰區持續滯空3個多小時。

雖然OV-10早在1986年就已經停產，大多數飛機早已退出現役，但菲律賓空軍至今仍是該機全球最大用戶。從1991年開始，菲律賓陸續接收了美國援助的33架OV-10A，2003年從泰國接收了8架OV-10C，2018年7月又從美國搞到兩架最先進的OV-10G 「戰鬥龍II」改型和兩架前NASA「野馬」，前後總數量多達45架，使該機一度成為菲律賓空軍裝備數量最多的戰機。

雖然由於備件短缺和維護不善，相當一部分「野馬」已經停飛退役，但目前菲律賓空軍仍保有10架具有作戰能力的「野馬」，全部裝備馬尼拉的達尼洛阿蒂亞那空軍基地的第15攻擊聯隊第16「老鷹」攻擊機中隊。

菲律賓OV-10從2017年1月起參加在馬拉維市中心進行的反恐戰鬥，在該市上空靈活翻飛尋找目標，隨後俯衝精確投彈。由於OV-10速度緩慢、座艙視野極佳、並且升級了瞄準具和航電，所以在反恐作戰中的表現遠優於菲律賓空軍最先進的噴氣式戰鬥機——韓國製造的FA-50「金鷹」，發揮出了不可替代的作用。

儘管OV-10仍是菲律賓空軍的心頭寶，但機隊大部分都已經接近退役年限，持續數十年的服役已快要耗盡機身壽命，導致飛機狀態直線下滑，頻頻發生墜機事故，所以該機近年內將被菲律賓新採購的「超級巨嘴鳥」渦槳攻擊機取代。

作者：阿姆斯壯

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