舷窗震裂，太空中發出奇怪聲音！楊利偉多年後道出真相

從神話故事女蝸補天到三國諸葛亮發明孔明燈，人們對上天飛行總是充滿了嚮往，只是受制於當時科技水平，這個美好願望始終未能得到實現。直到1903年，美國萊特兄弟發明了飛機，人類才邁出了探索星空的第一步。

在飛機發明半個世紀後，人類終於踏入了太空。1961年，蘇聯宇航員乘坐東方1號飛船繞地球飛行一周，成為人類首個進入太空的國家。1969年，美國宇航員第一次登上月球。2003年，我國宇航員楊利偉乘坐神舟5號載人航天飛船繞地球飛行14圈，實現了我國幾千年的夢想。

現在人類對太空的研究越來越深入，所探究到的東西也越來越多，這一切都離不開航天工作者的努力。太空是美麗的，但也是危險的，人類為了實現踏入太空的夢想也付出了慘重代價。1967年，美國飛船在地面進行登月訓練時發生爆炸，艙內三名宇航員當即死亡；同年，蘇聯「聯盟號」在返回時，因降落傘出現故障，導致艙內宇航員死亡。

太空很危險。眾所周知，載人航天是一項難度極大、危險度極高的工程。在太空中，宇航員必須要時刻謹慎，以對抗隨時可能出現的危機。載人航天對宇航員的身體素質要求很高，我國第一位進入太空的宇航員楊利偉就曾在採訪中描述過他在太空中的生活。

楊利偉曾說，他在太空中遇到過三個最危險的時刻。第一是在飛船起飛時。起飛時火箭和飛船是綁在一起的，火箭發射產生的強大推力會使飛船產生強烈震動。如果這時候宇航員沒有放鬆肌肉，很可能就會造成五臟六腑移位。第二便是在飛船飛行中，總是會聽到一些毫無規律但又讓人毛骨悚然的聲音。據猜測，這些聲音可能是太空中某些物體撞到飛船發出的聲音。因飛船飛行速度太快，飛行軌道上的物體會產生撞擊，如果遇到比較大的撞擊物，很可能會造成飛船墜毀。第三便是返回地球途中了。返回地球時需要穿過大氣層，在高溫與劇烈摩擦下，楊利偉乘坐的飛船窗舷突然裂開了一條縫，如果沒有在規定時間內穿過大氣層就會葬身在太空中。

載人航天是一項難度極大的工程，需要有足夠的經濟、政治、軍事和科技支撐，已成為一個國家整體實力的象徵，越來越多的國家開始對此進行研究，希望能夠提升自己的國家地位，同時實現飛天夢想。我國是全球掌握載人航天技術的三個國家之一，並且在太空導航、遙感等技術方面正在趕超俄羅斯。

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