騎行愛好者該怎樣界定騎行強度？你需要了解這些

很多新人參加騎行活動，總是擔心自己會跟不上，被拉爆，其實還是對自己不夠了解。對照下面這些描述，看看你屬於哪一個級別，以後參加活動就不會怯場了。

一級：初級強度

市城鎮結合路段，單程在40公里以內，往返不超過100公里；全程騎行起伏不多，無明顯3公里以上爬升；沿途餐館、修車攤點、補水處明顯，十檔變速自行車即可勝任。

二級：強度適中

單程在70公里以內，總上升路段不超過15公里；遊歷近郊地區，途徑混合國道、柏油路，需要良好體力方可完成；沿途餐館、補水處少許、無修車攤點；個人須背負1.5升淡水，對變速自行車有較高要求。

三級：強度很大

涉足郊區縣城等較遠周邊，單程在120公里以內，上升路段不超過總里程的四分之一，平均上升坡度小於10度；有柏油、水泥公路可循，沿途有村落、行人，但必須擁有長期騎行經驗的人隨身攜帶淡水、食品、補胎維修工具；屬於一般騎行俱樂部熟知、勘測過的範疇。

四級：探索山區

探騎周邊人際罕至的山區，大海拔上升坡度20度以下；路面不友好，土路、碎石伴有越野意味，但路面依然清晰、危險係數可人為控制；需要有顛簸騎行經驗的愛好者背負個人全部補給（餐、水、地圖、複雜工具），結隊成組騎行；此級別往往會先伴隨長距離的公路騎行，故強度，難度均較高。

五級：長期騎旅

受經濟條件制約和ZN愛好的催使，通過西藏、甘南、中甸這種血脈賁張的高海拔地區，對自己體能和意志進行全方位考驗。

馱著幾十斤重的包囊，每天騎行百餘公里，從城市間穿行、在山嶺間雀躍，以一種現代苦行僧的姿態笑面人生、感悟春秋。

這種想法未必全對，但某些身邊的朋友就是為了專門體驗這種久違了的「苦楚」，考驗一下自己在高壓下所能承受的限度並為之樂此不疲。

或許別人會覺得那簡直是一種愚蠢的盲動，但對騎行旅行這種更深層次的理解和探尋會讓我感覺到一種現代英雄式的氣魄。

幾點說明：

1，連續多日長途騎行應酌情增加難度係數；

2，山地車越野活動難度增加30%；

3，以不適合的車型參加活動應自行增加一個難度等級。

級別俗稱 總里程路況

刷街 50公里基本市內

腐敗 100公里基本沒坡

休閑 150公里以內連續坡路不超過10公里

健身 150公里連續坡路不超過15公里

強驢 200公里N多大坡小坡，混合路面

變態 300公里或以上N多大坡小坡，混合路面，夜路

自殘 不間斷騎行300KM以上

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