全世界緊盯俄最新預警機，但卻聲東擊西，著手發展性價比更高機型

今年年初俄羅斯官方對外發布消息稱其研製的最新型A-100預警機已經進入國家測試階段，預計在完成相應的測試之後將正式交付俄軍。事隔多月，對於這款尚未服役的預警機俄方雖然沒有公布過多消息，但俄又一款新型預警機似乎有呼之欲出的動向，5月6日俄羅斯衛星通訊社援引俄羅斯國防部多名消息人士的話，俄羅斯空天軍正在著手研製一款全新的預警機，該機將作為未來A-100的"輕量版"與其成為高低搭配之勢，同時為了儘可能的縮短研製時間該機將選擇圖-204客機作為機載平台。

對於俄媒的這一消息曝光，有些出乎意料，因為早在此之前俄羅斯幾乎將所有的發展經歷都集中在了A-100預警機之上，幾乎沒有傳出過要再研製一款預警機的消息，此次突然曝出該消息確實有些令人意外，但也不得不說這是意料之外情理之中的事，因為從某種程度上而言正在發展的A-100預警機大規模且批量裝備的價格可能是俄羅斯政府無法承受的，為此急需一款"輕量版"進行替代。

從選擇的圖-204客機作為機載平台就會發現俄羅斯省錢的意圖更加明顯，作為一款雙發中程客機，圖-204客機研製的主要目的是為了取代原有的圖-154客機，在圖-204研製過程中使用了較多的複合材料，將機身總重量降低了近20%，同時在發動機方面也採用了更為可靠的由羅羅公司生產的RB211-535渦輪風扇發動機，從1985年著手設計，到1992年正式交付，這款客機也算是漫長出細活，整體的性能讓俄方十分滿意。性能滿意，價格低廉，這讓俄羅斯對於這款客機利用頻率十分的高，以此為基礎俄羅斯還研發了圖-214R偵察機，並還著手研製了電子戰飛機，通信中繼機等等，此次更是計劃將其改裝稱預警機使用，可見對於這一平台俄羅斯還是非常看重的。

不過對於這款即將投入力量進行研製的預警機，外界也存在一定的質疑，那就是對於機載設備的搭載。按照俄國防部的說法，這款預警機雖然說是"輕量版"，但未來能夠保證其性能，俄羅斯還是決定為其搭載在A-100上才會使用的俄羅斯研製的一款新型預警雷達，可對於這款雷達外界卻認為從公布信息上來看其恐怕還是一款旋轉式的天線，無非是將其更新成為了一款有源相控陣天線，但問題是即便是12轉/分鐘的轉速依然會出現掃描盲區，相比固定式預警雷達而言這類旋轉天線存在缺陷還是較為明顯的，為此即便是將其放置在了新型預警機之上，其預警效果還是要畫一個問號，更重要的是相比A-100的伊爾-76平台，圖-204內部空間可能會更小，如何完美搭配兼容或是一個難題。

此次俄羅斯曝出新型預警雷達，很可能是為了未來縮減A-100預警機的採購做一個鋪墊，同時也是為了與美國能夠在預警機領域一較高下做充分的準備，畢竟放眼全球也只有美俄兩個國家擁有如此大規模並且成熟的預警機機群。

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