遠距離空戰不敵巴基斯坦F16，印度蘇30戰機緊急升級進口導彈

印度媒體5月28日披露，在今年2月26日爆發的印巴空戰中，巴基斯坦空軍在克什米爾地區實際控制線（LoC）附近集結了24架戰鬥機，其中少數飛越控制線，向拉朱里（Rajouri）地區的印度軍事陣地發射精確制導滑翔炸彈。

印度空軍則緊急起飛8架戰鬥機攔截，其中除了阿比納丹中校駕駛的米格-21UPG「野牛」外，還有兩架印度最先進的蘇-30MKI戰鬥機。印度空軍戰前對這種既具可觀超視距攔射能力又具強悍近距格鬥能力的三翼面戰鬥機充滿期待，但誰知蘇-30MKI的實際表現卻讓人大跌眼鏡，在巴方F-16的壓制下毫無作為，最後導致阿比納丹被「梟龍」戰鬥機擊落。

事後印度空軍在總結中發現，蘇-30MKI表現差勁的主要原因是其中距彈技不如人。26日當天遭遇印度戰鬥機攔截後，巴基斯坦空軍F-16戰鬥機立即在控制線巴方一側向威脅最大的蘇-30MKI發射AIM-120C5，距離接近該彈100公里最大射程。

由於蘇-30MKI掛載的俄制R-77中距彈的最大射程僅為80公里，而不是俄羅斯廠商宣傳的100公里，兩架蘇-30MKI只能進入防禦機動而不是立即開始反擊，雖然最後設法逃脫導彈攻擊，卻在F-16的壓制下在整場空戰中毫無作為。為了解決這個要命的問題，印度空軍的當務之急為是蘇-30MKI儘快裝備一種射程更遠的空空導彈。

雖然印度自研的「阿斯特拉」主動雷達制導空空導彈發展順利，已經開始在蘇-30MKI上試射，並獲得印度空軍50枚的訂單。但這種導彈基本就是俄制R-77和法制「瑪特拉」超530的混合體，在技術水平上與R-77相當，最大迎頭攻擊射程也僅有80公里。增大射程的「阿斯特拉」Mk2至少要10年後才能服役。

遠水解不了近渴，於是印度空軍把求助目光投向以色列，將「I-德比」空空導彈作為優先解決方案。「I-德比」是以色列拉斐爾公司研製的「德比」主動雷達制導空空導彈的最新型號，在2015年的巴黎航展上首次公開亮相，與「德比」相比該彈採用的新型導引頭更輕更緊湊，因此彈體內火箭發動機裝藥量得以增加，射程增加到100公里以上。

同時印度人在操作老式「德比」導彈上已經積累了豐富經驗，印度海軍是第一個將「德比」導彈集成在「海鷂」戰鬥機上的用戶，該彈是印度空軍「光輝」輕型戰鬥機的主要空空武器，也是其SPYDER地空導彈系統的彈種之一（另一種是紅外製導的「怪蛇5」），為蘇-30MKI集成一脈相承的「I-德比」將是解決該機中距彈問題的最迅速解決方案。

由於「I-德比」導彈發射後需要和載機建立數據鏈連接，由後者不斷更新目標位置，所以將該彈集成到蘇-30MKI上還需要獲得俄羅斯廠商的大力協助，需要開放外掛物管理系統和航電源代碼。

如果俄羅斯人沒有設置障礙，蘇-30MKI將在兩年後裝備上這種新型導彈。換句話說，最快也要到兩年之後，蘇-30MKI才能在超視距作戰能力上追上巴基斯坦F-16。

作者：阿姆斯壯

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