那些年那些對中國航母的誤解，你還記得嗎？

近些年，我國航母事業發展迅速，遼寧艦續建完工，國產航母試航，即將服役，而電磁彈射航母分段也現身了，真的是日新月新、蒸蒸日上，而軍迷的目光也是被航母牢牢抓住，並紛紛展開對我國航母技術和一些改進的猜測。時隔多年，一些猜測被證明是對的，而有些猜測則被證明是無中生有，以訛傳訛。

其中最早的猜測是關於遼寧艦的機庫。由於遼寧艦的前身「瓦良格」艦本質上是一艘重型載機巡洋艦，在艦艏兩個起飛位之間安裝有12枚「花崗岩」反艦導彈發射器。我國購入「瓦良格」艦後，對這12枚導彈發射器進行了拆除，而空出來的發射艙，有一種說法稱用於機庫的拓展，以讓遼寧艦搭載更多的艦載機。

實際上，這個12導彈的發射艙是一個狹長的結構，長度足夠，但是寬度遠遠不足，如果要拓展成機庫的話，需要對兩邊的艙室動大手術，有可能會影響到整艘軍艦的結構強度。就像家裡裝修房子，為了拓展客廳的空間打掉承重牆，其結果將得不償失。更重要的是，導彈發射艙這麼危險的空間怎麼可能和機庫連在一起，兩者之間隔得相當遠，機庫再怎樣拓展，也無法拓展到導彈發射艙里。實際上，遼寧艦的導彈發射艙一部分用來改為超市，另一部分則改為士兵住艙。

而第二個猜測是有關國產航母首艦的攔阻索，該艦在舾裝過程中，就有傳言稱它將在遼寧艦4根攔阻索的基礎上，縮減為3根攔阻索，向美軍「福特」級看齊，以致於當時有網友猜測國產航母首艦是不是也和美軍「福特」級一樣，採用了先進的電磁攔阻索系統，然而幾次出海試航的實踐證明，國產航母首艦的攔阻索依然還是4根。

而第三個猜測則是有關國產航母的滑躍甲板，有軍事專家稱遼寧艦的滑躍式甲板上翹14度，而002型國產航母的滑躍式甲板上翹角是12度，可以大大縮短艦載機的滑跑距離，艦載機可以騰出更多空間來裝載航空燃料、彈藥和零備件。而又有的輿論稱國產航母首艦滑躍角度的上翹角度比遼寧艦更大，更大的上翹角度也可以縮短艦載機的滑跑距離，提高艦載機的起飛重量。合著只要不是12度，不管是角度更大還是更小都有好處是吧？意思就是說遼寧艦的設計師還不如咱們鍵盤俠？實際上，通過兩艘航母在大連造船廠同框的照片來看，它們的滑躍甲板上翹角度是一模一樣的，沒有任何不同。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！