中、美、日最強海警執法船大比拼

世界上水平最高的美國海岸警衛隊的最大艦船是「傳奇級」國家安全艦，日本海上保安廳擁有的最大的巡邏船是「敷島」級海岸巡邏艦。其他國家均無類似裝備。我們到這三型艦船進行分析，主要從船舶基本性能、動力配備、航行性能、武器裝備配備、信息化水平、搭載直升機、生活舒適程度等幾個維度來進行比較，進而得出結論。

基本性能方面。「傳奇」級國家安全艦長127米，寬16米，滿載排水量僅為4488噸。「敷島」級長150米，寬16.5米，最大排水量7175噸。10000噸級海警船長156米，寬17.8米，標準排水量9000噸，滿載排水量達到驚人的12000噸，這一數據已經遠超美國海軍主力驅逐艦「阿利·伯克」級導彈驅逐艦，和「提康得羅加」級導彈巡洋艦相當。雖然排水量不代表一切，但是噸位大，說明船體結構充裕，可以裝備的設施才更多。續航力、自持力等方面也是一樣。從中可以看到我們在船舶基本性能方面優勢很大，遠超美國「傳奇」級，「敷島」級和我們相比，也有不小的差距。這方面，中國最強，日本次之，美國最弱。

動力方面。「傳奇」級採用柴-燃聯合動力裝置，包括一台LM2500型燃氣渦輪發動機和2台柴油機，安裝艇首推進器。「敷島」級和我們一樣，都是安裝4台柴油機。10000噸級海警船主機為4台進口自德國MAN公司的20V28/33D STC型新型大功率柴油機，並將配備艏側推、減搖鰭或減搖水艙以提高抗風浪能力。眾所周知，德國MAN公司的船用柴油機是全球頂級的發動機提供商。雖不知道，「敷島」級採用的是何種發動機，但是應該不會比我們的好。當然，美國柴燃聯合動力，且排水量小很多，能量密度肯定是大於中、日兩方的，這方面，美國肯定更強一些。航速上，「傳奇」級最高為28節，「敷島」級和10000噸級海警船都是25節。綜合來說是美國最強，中國、日本相當。

航行性能方面。中國10000噸級海警船為鋼質、球鼻艏型船型，主機為4台進口自德國MAN公司的20V28/33D STC型新型大功率柴油機，並將配備艏側推、減搖鰭或減搖水艙以提高抗風浪能力。抗風能力為12級，適航海區為遠海（I類）無限航區。從上述介紹可以看出，10000噸級海警船可以全球航行，且不懼大風大浪。從航行性能來說，中國最強，日本次之，美國最弱。

信息化水平方面。就艦載電子設備而言，「傳奇」級已經遠遠超出了傳統意義上「巡邏艦」的自身定位。作為一款巡邏艦，其主要任務必然還是對海搜索，但該艦同時裝備了AN/SPQ-9B火控雷達、AN/SPS-73對海搜索/導航雷達以及TRS-3D/16D對空/對海搜索雷達。SPQ-9B作為西屋電氣在SPQ-9（A）基礎上研製的一款X波段脈衝多普勒雷達，主要有對空、對海、信標應答三種工況，除了為艦炮提供目標照射外，還能夠發現低空來襲目標(美軍在報告中曾多次特意指出掠海飛行的反艦導彈)。「敷島」級艦上配備有先進的大型對空、對海搜索雷達和衛星通信設備。10000噸級海警船配備有船舶自動識別系統（AIS）、船舶交通管理系統（VTS）、通信導航雷達、北斗導航定位系統、電子海圖、衛星通信系統等完善的通信導航設備，既能保證全球安全航行需要，也能作為海上移動指揮所指揮協調海警船編隊執行任務。

客觀上來說，「傳奇」級只要安裝導彈，就可以立即變身為一款中型導彈護衛艦。這方面，中、日兩國是沒法比的。但是，我們的定位不同，我們是作為一款公務執法船舶來規劃設施布局的。如果，我們也是按照美國的標準，布置這些軍用電子設施的話，我們肯定能布置更多、更強大的精密電子設備。如果僅以公務船舶來說，我們的10000噸級海警船已經是非常完善的了，完全可以勝任維權執法的一切任務。

執法裝備配備方面。「傳奇」級安裝了博福斯MK110型57毫米主艦炮和MK-15「密集陣」近防系統。「敷島」級安裝了2門雙聯裝35毫米艦炮，2門JM61型6管20毫米艦炮。10000噸級海警船裝備有1門76毫米主艦炮，2門30毫米或23毫米口徑副炮以及2挺12.7毫米高射機槍，其中76毫米火炮是我國公務船中裝備的最大口徑艦炮，具有國內公務執法船中最強的火力配置，可以應付可能出現的海上中低烈度武裝衝突。還配備有LED電子顯示屏、光電跟蹤取證系統等調查取證產設備。配備有4門大口徑、遠射程、高自動化程度的水炮，用於執法和消防滅火作業。配備有多達6艘的快艇（包括4艘執法快艇和2艘全封閉式救生艇），可以根據需要安排不同性能、不同航速的快艇前出執行臨檢等任務。配備有液貨綜合補給裝置，可以方便地進行快速補給。綜合來看，從武器配備來說，中國的最強，美國次之，日本最弱。

搭載直升機方面。傳奇級擁有出色的航空設施，可起降海岸警衛隊的HH-60J救援直升機，機庫可搭載兩架HH-65C海豚直升機（或四架無人機）。「敷島」級設置了寬大的直升機起降平台和雙機機庫，可搭載兩架AS332 "超級美洲獅"重型艦載直升機。10000噸級海警船配備有可停放AC313型（直8的民用改進型）大型直升機的機庫、指揮塔台和起降平台，可滿足AC313等大中型直升機、新型無人執法直升機的搭載、起降和維護。單就船舶本身來說，我艦肯定因為噸位更大，機庫及維護保養空間更大。這方面，中國的最強，美國次之，日本最弱。但是，如果僅就飛機的性能來說，則是美國最強，中國次之，日本最弱。

船員的生活方面。這對於執行低強度巡航執法來說至關重要，畢竟船員不同於軍人，舒適生活才能更好地工作。10000噸級海警船十分注重船員生活的舒適性，為船員長時間海上執行任務提供了條件。「傳奇」級因噸位僅是中方的三分之一，艦員又多過我們，生活方面肯定不如人意。「敷島」級應介於兩者之間。綜合來看，中國的最強，日本次之，美國最弱。

綜上，雖然在某些方面，我們的10000噸級海警船存在著和美國的差距，但是作為一款以公務執法為主業的執法船舶來說，我們無疑是最優秀的，世界第一也確實是實至名歸的。

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