俄副防長披露：再過三年，俄空天軍將再獲30架「短吻鱷」直升機

利刃wyj

俄羅斯副防長阿列克謝·克里沃魯奇科對記者表示："目前工廠正履行供應卡-52偵察打擊直升機的長期國家合同。至2022年我們預期將再獲得30架。" 另外，克里沃魯奇科還透露稱，卡-52M將於2022年研製完成，國防部2020年計劃簽署購買114架卡-52M的合同。

除了本國軍隊採購之外，俄羅斯國防出口公司也於本月19日發布消息稱，俄將在近期開始對外出口卡-52"鱷魚"偵察攻擊直升機。如此看來，這款直升機很有可能成為俄羅斯的又一個軍工明星產品，這有利於俄羅斯搶佔軍用直升機市場。

卡—52是為了更好的適應現代戰場，為了代替米—24主力攻擊直機才應用而生的。這款直升機的設計者是俄羅斯卡莫夫公司，該公司曾於1995年的莫斯科航空博覽會上就拿出了模型尺寸。第二年便交付烏赫托馬直升機製造廠生產，最終確定以"短吻鱷"為命名的卡—52原型機。1996年，卡—52首次在印度國際航空博覽會上展出，引起了巨大轟動。

事實上，和卡—52在同一時期研發的同款直升機還有米—28，這款直升機是米里設計局設計研發，其目的就是為了和卡莫夫公司的卡—50武裝直升機展開有利競爭。甚至為了爭取訂單，米里設計局大力向俄軍推薦米—28的性能。但最終，俄軍對米—28和卡-52"鱷魚"攻擊直升機兼而用之。

作為一款新型攻擊直升機，卡—52在動力裝置、旋翼、垂尾、起落架以及記載系統方面和卡—50直升機幾乎沒有什麼區別。用米里設計局總設計師米赫耶夫的話說，卡—52有85%的零部件與卡—50直升機通用。不過，卡—52與其他俄軍直升機最大的區別是，其採用了並列雙座布局的駕駛艙。

當然，卡—52可用於對敵發起突然打擊，進行空中偵察，其突防能力非常出色。為此，俄空天軍將這款新型直升機投放到了敘利亞戰場上。經過實戰經驗之後，俄國防部要求提高卡—52的防護性。所以，卡—52的改裝版卡-52M也由此誕生。按照"俄羅斯直升機"公司總裁安德烈·博金斯基的說法，改裝版的"短吻鱷"將具有新的電源系統和發現目標系統。

毫無疑問，俄羅斯空天軍增購30架卡—52，一方面會提升部隊的作戰應急能力。另一方面，則會堅定俄羅斯對這款產品的出口信心。俄羅斯經濟發展依賴能源出口和武器出口，研發新的軍工產品，可以拓寬俄羅斯的市場，給那些急需軍用直升機的國家帶來了希望。

需要注意的是，中國、印度、土耳其都是俄羅斯的軍工出口主要對象。如果卡—52能在俄軍當中得到成熟應用，那麼這些國家也可能會對這款產品感興趣。屆時，俄羅斯又可以大賺一筆，並與上述國家保持更為緊密的軍事交流。

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