殲20將進入全面量產？或突破300大關，這台機器是關鍵

殲20有著高隱身性、高態勢感知、高機動性等能力，它使我國成為世界上第二個擁有五代機的國家，也受到世界各國的矚目。殲20的服役意味著我國空軍力量的大幅提升，然而殲20的發展之路並不是一帆風順。

有人會質疑為什麼如此先進的戰機卻沒有量產來取代老式戰機？其實我國也有這樣的想法，但卻受到了一些條件的阻礙。它之所以優秀，跟其研發、生產以及材料是密不可分的。殲20的機身材料是一種合金鋼材，而我國的合金鋼材並不能達到標準，目前還處在研發階段，因此這一材料是從國外引進，這就會受到限制。

除了這一條件的限制，還有受到一些客觀因素的影響，從而就出現了殲20難以展開量產。與其受到別國的制約或是高價售出的材料，還不如自己研發出以後再進行量產也不遲。近日，就有一個好消息，我國有一機器將問世，它的出現就會解決我國殲20無法量產的困境。

有關國產複合材料自動鋪絲機的研究進程被公開，該資料顯示這一機器已經應用到了翼身融合體及其S型進氣道等關鍵部件的生產，而殲20就是我國目前唯一一架有著翼身融合以及S型進氣道設計的飛機，它還是隱身戰機設計的前提，這一機器的出現就為我國解決了很大一障礙。

複合材料自動鋪絲機在各國戰機的生產中都佔據了先決條件，美國的F35就因此短期內就生產出了300多架。如今五代機為了追求更高的隱身性以及重量的減輕，廣泛使用碳纖維材料，複合材料自動鋪絲機就完全符合了這一標準，可以生產出高強度、輕重量的新型材料，為五代機提供了優質材料。

儘管我國之前已經掌握了T800以及T1000級別的碳纖維技術，但是這卻不能達到標準，還需要使用複合材料自動鋪絲機這一設備進行加工。其實最開始的複合材料都是通過人工鋪設的，這就導致了大量的浪費，再加上人工沒有機器的效率高，根本無法跟上戰機的生產速度。

複合材料自動鋪絲機可以通過計算機對碳釺維絲束實現軌跡鋪設，還可以控制碳纖維絲束進行轉彎等曲面鋪設，這樣就可以滿足殲20的需求，提高了效率，降低了成本，而殲20的隱身性絲毫也不會降低。

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