中國鈦鐵礦儲備全球最高，鈦合金加身，潛艇極限潛深突破600米

在今年的海軍閱艦式上，最新的改進型094型戰略導彈核潛艇的亮相頗為受人矚目，像世人展現了中國海軍強大的海基戰略核威懾力量。雖然由於當天大霧，很多該艇的細節未能曝光清楚。但軍媒報道提及，隨著中國在新材料加工方面的進步，094型潛艇外殼也已使用上鈦合金材料，有效地提升了結構強度，而並未顯著增加自重，該型核潛艇已經可以潛入水下600米處。當然，中國只是在部分關鍵結構採用鈦合金來替代以提升潛艇性能，並未從頭像前蘇聯潛艇一樣設計「鈦潛艇」。作為參考，6艘「阿爾法」級攻擊型核潛艇使用的鈦高達3000噸。「颱風」級戰略導彈核潛艇，每艘使用鈦達9000噸。

094型戰略核潛艇（北約代號，晉級）是中國即092級之後，中國自行研發的第二代戰略彈道導彈核潛艇，首艇於1999年開始建造，2002-2003年下水，2004年7月完工，至2009年秋季該型潛艇已經服役2艘，並且完成極限深潛、水下高速、深海魚雷發射，潛射彈道導彈發射等試驗與考核。目前大致有6艘該型潛艇服役於北海艦隊和南海艦隊，分別駐守於青島基地和三亞基地。

2017年4月份的《中國科技獎勵》雜誌曾刊登一篇科技文章，文章將第二代094型核潛艇的創新總結為三大跨越。第一，094核潛艇解決了大尺寸、大深度、密集大排孔的單雙殼體相結合的結構設計，其重要艙段使用雙殼體、部分艙段使用單殼體。目前全球只有中俄兩國堅持採用雙殼體設計，以提高儲備浮力，但艇體通常較大。而歐美日一般採用簡單的單艇體設計，以減輕重量降低阻力，提高航行和浮潛性能。中國歷史上也出現了多起嚴重的潛艇事故，因此如今也採用浮力更大的雙殼體設計。此外，在第一代核潛艇092型上，由於控制技術較差，導彈只能進行單發發射，這會拉大導彈之間的發射間隔，增大被對方攔截的幾率。而新一代的094型終於實現了連發，這就要求潛艇的控制系統能在發射後的最短時間內將艇身姿態恢復到理想深度和姿態，對操作機構和舵機等系統要求頗高。

二是在核安全領域實現跨越，094型潛艇採用了自然循環壓水堆，取消了主泵，這樣一來就能保證在任何情況下都能帶走反應堆的熱量，也順帶消除了主泵工作雜訊。這樣一來即提升了安全性，又降低了潛艇雜訊。

最後是戰鬥管理控制系統集成化的跨越，094型核潛艇實現了複雜的潛艇武器系統管理的電子化，網路化，不再是以往的分散式布置。且可以通過數據鏈接受海軍其他單位的信息。艇體內大型設備採用了新型的減振器、外殼布以新興的消聲瓦，使得潛艇可以在更大的潛深發射魚雷或導彈，提高了潛艇的隱蔽性和攻擊力，從以往只能攻擊單一目標提升至如今可以同時跟蹤和打擊多個目標。要說可惜的地方，該艇的初始設計始於2000年前，如果中國有很多當時無法實現的更新的技術已無法裝艦，而094的建造數量不會太大，重新花大價格設計新艇的可行性不高。

眾所周知，中國近年來在航空材料技術上的進步有目共睹，其中鈦合金的加工製造焊接技術取得了大幅度進步，為我空軍戰機提高強度壽命，降低重量和結構疲勞風險做出了突出貢獻。而同樣的技術進步也在海軍中開始得到運用。當然這背後最大的後盾除了技術進步外，中國居於世界首位的豐富的鈦鐵礦石儲備量，也讓中國科研人員在運用鈦合金時毫不吝嗇，而無需擔心價格問題。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！