閻錫山為何在山西修窄軌鐵路？不光為了省錢，還有一個絕妙的作用

在民國時期的一眾軍閥中，「山西王」閻錫山可謂特色突出，在別的軍閥都為爭權爭地盤打得不可開交的時候，他卻關起門來搞建設，就單這一點就值得人們另眼相看。

閻錫山統管山西長達38年，在他掌權期間，山西的經濟、教育、基礎建設都有明顯成效，因而連年成為全國模範省。又因避開了戰火，全省境內也是一片安定繁榮的景象，吸引了不少人前來謀發展，這些實打實的功績，讓山西人多為受益。

閻錫山為什麼能將山西建設的這麼好？除了「保境安民」的政策落實得好外，還跟他各方面都精打細算有關。

眾所周知，閻錫山是土生土長的山西人，老家在忻州五台。作為一個地道的老西兒，閻錫山最大的特點就是精明會算計，在花錢這件事上力求性價比最高。

要想建設好一個省份，錢是最基礎的東西，沒錢可是寸步難行。閻錫山接手山西的時候，山西並不算特別富裕的省份，空有資源無力開發，整體來說還較為落後。

為了改變現狀，一向「摳門」的閻錫山，在個別領域著重下了血本，不久後就建起了工廠，蓋起了學校，讓山西的經濟和教育水平都有了極大的提升。

有些人或許會好奇，既然閻錫山在關鍵領域從不惜血本，為什麼偏偏在給山西修鐵路的時候，就修了個看起來不大好用的窄軌鐵路呢？其中最主要的原因還是錢不到位。

給山西修鐵路，是閻錫山上任之後最先謀劃的事，因為他深知只有交通便利了，山西今後的發展才能不受阻礙。最初他本打算將自己早年存在法國的一筆錢用來修同蒲鐵路，誰知法國人百般推諉，就是不肯痛快讓他取錢，只答應可以用這些錢換鐵軌和火車頭。

閻錫山自然不會白白讓法國人佔便宜，再加上修窄軌鐵路花費少而且修建時間短，所以他只好放棄修標準軌的打算。

當然，修窄軌鐵路不光有省錢這一個好處，還有一個很大的利好，那就是阻礙外省的火車進入山西。別的省份修起的鐵路都是標準的軌道，彼此之間可以互通有無非常便利。但山西使用的是窄軌，這就給外省火車的進出製造了極大的障礙。

當年日本人曾想將山西的煤運送出去，但受限于山西的窄軌鐵路，最後只能看著干著急，不得不說閻錫山實在是太精明了。

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