單價100億！日本這架飛機連印度都買不起，討價還價5年後放棄

利刃\ZUDK

截至目前，日本武器裝備的出口量始終都為零，在飛機、潛艇等開發和出口上遲遲沒有進展。例如日本研發的US-2水陸兩棲飛機，在2014年放寬武器出口原則的時候，日本就已經在加強和印度的交流，試圖達成雙方的交易協議。這款水陸兩用的救援飛機，是在上一代US-1A的基礎上進行全面升級而來，為日本海上自衛隊的主力裝備。

其最高航行速度能達到每小時560千米以上，最大航程在4500公里左右，並且可以在浪高三米的水面上進行自由起降，可承擔的最大起飛重量接近45噸，多方面的性能表現都極其出眾。日本海上自衛隊主要駕駛US-2水陸兩棲飛機執行海上搜救、巡邏和反潛等各種作戰熱任務，由於使用了玻璃駕駛艙使得其海上行動的可靠性得到大幅度提升，也是全球第一種裝備了增壓艙的大型水上飛機。

印度對這款水陸兩棲飛機感到非常滿意，並在2013年就打算向日本採購至少15架以上，但由於日本的出價非常高昂，每架US-2水陸兩棲飛機的售價接近100億日元，導致雙方針對價格的問題進行了長達五年左右的談判，直到目前兩國依舊沒能達成任何購買協議。五年來，日本工業沒有賣出去一件裝備，這讓很多人大失所望。

作為二戰時期的戰敗國，日本無法和其他正常國家一樣擁有軍隊，只能組建一支防衛隊來維護國內的安全和穩定，同時日本也不具備開戰權，即不能率先向其他國家開戰，否則將受到聯合國的制裁。而在1967年，日本國內的和平憲法規定，日本不能向聯合國規定的實施武器禁運的國家以及國際衝突當事國或者具備衝突危險的國家出口國內的武器裝備，到了1976年，日本內閣又將這一原則進行了增補，全面禁止對所有國家進行武器出口。

而在2014年日本更改了這一原則，並通過了一個名為「防衛裝備轉移三原則」的草案，大幅度放寬對外輸出武器和相關軍事技術的條件。不管怎樣，日本已經明確表示近年來將逐步開放對外軍火市場，並且希望通過更改這一原則更多參與到國際事務，擺脫戰敗國的形象」。但，這一系列的努力並沒有出現理想中的效果，日本的武器至今沒有實現出口，不僅僅是上文提到的US-2水陸兩棲飛機，自衛隊引以為傲的蒼龍潛艇也沒澳大利亞拒絕。

在2016年澳大利亞的常規潛艇競標中，日本向澳方推薦「蒼龍」級潛艇，其性能非常符合澳大利亞海軍現有的作戰規模和體系，並表示願意降低出口價格。「蒼龍」級潛艇是日本海上自衛隊現役最新銳的一款潛艇，也是目前全球排水量最大的常規潛艇，滿載排水量達到4000噸以上，並且裝備有6具533毫米魚雷發射管，可發射反潛/反潛魚雷和導彈，火力和機動性都非常強大。

澳大利亞由於地處南半球，橫跨印度洋和太平洋，海域面積較大，在海上作戰時防守難度較大，只能將戰線外推，因此澳大利亞海軍對於潛艇的噸位一直要求很高，而對於「蒼龍」級潛艇的綜合性能和實現表現，澳方也表示很符合他們的需求，但要求日本必須將這款潛艇的生產製造技術轉讓給澳大利亞的製造廠商，今後由國內自行生產。可日本為了保護自主研發的核心技術，拒絕了澳大利亞的這一要求，結果在競標中被法國的SMX-OCEAN級常規大型潛艇所取代，出口計劃又一次失敗。

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